السكوتر والدراجة الصغيرة والدراجة النارية

أين يكون للعجلتين معنى

في باتومي صيفاً يكون السكوتر من أمتع طرق التنقل في مدينة ساحلية: فالساحل مستوٍ، والمسافات قصيرة، وفي المساء يهب النسيم من البحر.

والسفر بالدراجة النارية على طرق جورجيا الجبلية معروف في المنطقة: ممرات ومنعطفات وأودية يكون الجلوس فيها في سيارة أقل متعة. لكنه للمتمرسين فقط.

وأين لا يكون

في تبليسي نادراً ما ننصح الزائر بالسكوتر. فالمدينة كثيرة التلال، والحركة كثيفة، وسائقو السيارات لا يلاحظون صاحب العجلتين دائماً - ولا سيما عند تغيير المسار.

وإن كنت قد بدأت ركوب الدراجة النارية حديثاً فطريق الجبل ليس مكان التعلم. فالحصى، والرمل عند المنعطف، والمنحدر الحاد تهدد المبتدئ أكثر من غيره.

رخصة القيادة والفئة

لقيادة السكوتر والدراجة النارية تلزمك رخصة من الفئة المناسبة، بحسب سعة المحرك. ورخصة السيارة لا تمنحك تلقائياً حق قيادة الدراجة النارية.

وأحياناً لا تتحقق شركات التأجير من الرخصة، لكن ذلك ليس في صالحك: فدون الرخصة لا يسري التأمين، وعند الحادث تكون كل التكاليف عليك.

وقبل الحجز نتحقق من رخصتك ونخبرك بفئة المركبة التي يحق لك قيادتها. فإن لم تكن لديك الفئة اقترحنا دراجة هوائية أو كهربائية.

الخوذة والتجهيزات

الخوذة إلزامية للسائق والراكب على السواء. وهي مشمولة عادةً في الاستئجار، لكن تحقق من أنها بمقاسك وتثبت بإحكام - فالخوذة الكبيرة لا تحميك.

وفي السفر بالدراجة النارية في الجبال تلزمك تجهيزات كاملة: سترة بواقيات، وقفازات، وحذاء متين. وبعض الشركات تؤجرها، لكن تجهيزاتك الخاصة تناسبك أكثر في الغالب.

وفي باتومي صيفاً يقود كثيرون السكوتر بقميص قصير وصندل. ويبدو ذلك عادياً، لكن السقطة البسيطة تتحول حينها إلى إصابة خطيرة.

التأمين والوديعة

تأمين السكوتر كثيراً ما يكون أضيق من تأمين السيارة: فمبلغ التحمّل مرتفع، والسرقة أحياناً غير مغطاة. ونتحقق من ذلك في العقد ونكتبه لك على حدة.

وبعض المؤجرين المحليين يطلبون جواز السفر وديعة. لا تترك جوازك أبداً - فهو وثيقة دخولك وخروجك. والوديعة النقدية أو الحجز على البطاقة أكثر أماناً بكثير.

ونعمل مع مؤجرين لا يطلبون الجواز ويوثّقون العقد كتابةً. فهذا هو الحد الأدنى.

ساحل باتومي

في باتومي يمتد أجمل مسار بالسكوتر على طول الساحل، من الكورنيش إلى الحديقة النباتية والجزء الجنوبي من المدينة. وهي نزهة نصف يوم مع توقفات قصيرة.

والوقوف بالسكوتر في المدينة سهل، لكن لا يجوز دخول مناطق المشاة والكورنيش بالسكوتر. ونريك هذه الأماكن مسبقاً.

وفي ظهيرة الصيف تكون باتومي حارة ورطبة والإسفلت ملتهباً. ولذلك أفضل الساعات الصباح والمساء، حين يأتي النسيم من البحر.

تبليسي على عجلتين

السكوتر في تبليسي مريح لابن المدينة لكنه نادراً ما يكون كذلك للزائر. فوسط المدينة على تلال، والشوارع ضيقة ومرصوفة بالحجارة، والحركة كثيفة في ساعات الذروة.

والحجارة تصبح زلقة بعد المطر، وهذا خطر على السكوتر. والمدينة القديمة تنكشف سيراً على الأقدام أفضل بكثير، وكثير من شوارعها لا تدخلها المركبات أصلاً.

وإن أردت العجلتين مع ذلك فالدراجة الهوائية على طول النهر وفي الحدائق خيار أهدأ. ولا ننصح بالسكوتر إلا لسائق متمرس، وفي غير ساعات الذروة.

السكوترات الكهربائية عبر التطبيقات

في تبليسي وباتومي تُستأجر السكوترات الكهربائية عبر التطبيقات: تفتحها بالهاتف، وتسير بها، ثم تتركها. وهي مريحة للمسافات القصيرة.

لكنها كثيراً ما تسير بين المشاة وبجانب السيارات، والحوادث ليست نادرة. ولا تأتي معها خوذة، وقليلون يفكرون في ذلك.

ونصيحتنا: بحذر، وبسرعة منخفضة، وليس ليلاً ولا بعد الشرب. والقواعد، كما في كل مكان، تتغير من حين لآخر - فاقرأ في التطبيق أين يُسمح بالسير وأين بالوقوف.

السفر بالدراجة النارية

جورجيا معروفة بين المسافرين بالدراجات النارية: مناظر كثيرة في مسافات قصيرة، وممرات جبلية، وطرق ترابية تجذب محبي المغامرة.

لكن هذه ليست حلبة إسفلتية. فالمنعطفات الملتوية والحفر والرمل عند المنعطف والمواشي المفاجئة تحتاج إلى خبرة وسرعة منخفضة.

ولا نؤجر الدراجة النارية إلا لمن لديه الرخصة المناسبة وخبرة حقيقية. ونسأل عن ذلك عند الحجز، ونقترح عند الحاجة قيادة اختبار قصيرة في المكان.

جولة بالدراجات مع مركبة مرافقة

أكثر الطرق أماناً لعبور الجبال بالدراجة النارية هي الجولة المنظمة: يسير مرشد محلي على دراجة في المقدمة، وتتبعك مركبة فيها الأمتعة وقطع الغيار والإسعافات الأولية.

وبذلك لا تثقل الأمتعة الدراجة، وإن تضررت الدراجة أو تعب أحد كانت المركبة قريبة دائماً. ويمكن تحميل الدراجة عليها ومواصلة الراكب الطريق بالسيارة.

ويعرف المرشد أين يسوء الطريق، وأين الوقود، وأين يمكن المبيت. وهذا أغلى من السفر المستقل، لكنه في الجبال كثيراً ما يكون الخيار المعقول الوحيد.

سطح الطريق والمخاطر

على الطرق الرئيسية يكون الإسفلت جيداً عادةً، لكن الحفر تظهر فجأة، ولا سيما بعد الشتاء. وحفرة واحدة خطر جدي على صاحب العجلتين.

وفي القرى كثيراً ما تطارد الكلاب الدراجات النارية والهوائية. وينتهي ذلك عادةً بالنباح، لكن الفرملة المفاجئة أو الانحراف يزيدان خطر السقوط.

والمواشي على الطريق، ولا سيما مساءً، والشاحنات البطيئة عند المنعطف - كل ذلك أخطر على العجلتين. ويجب أن تكون السرعة عند المنعطف دائماً بحيث تتوقف في الوقت المناسب.

الطقس

في الصيف تكون السهول حارة، والقيادة بالتجهيزات مرهقة. ولذلك نبدأ يوم الجولة مبكراً ونقضي حر الظهيرة في توقف.

وفي الجبال يتبدل الطقس بسرعة: فشمس الصباح تتحول بحلول الظهيرة إلى مطر وبرد، ولا سيما على الممر. والملابس المقاومة للماء ضرورية حتى في الصيف.

وأفضل وقت للسفر بالدراجة النارية في الجبال أواخر الربيع وأوائل الخريف. وفي الشتاء تكون طرق الجبال مغلقة عملياً أمام العجلتين.

القيادة ليلاً

لا ننصح بالقيادة على عجلتين ليلاً، ولا سيما خارج المدينة. فالرؤية ضعيفة، والحفر لا تُرى، وسائق السيارة يلاحظ الدراجة النارية ليلاً بصعوبة أكبر.

وفي باتومي تكون نزهة المساء على الساحل في شوارع مضاءة خالية من المشكلات في العادة. لكن الخروج من المدينة ليلاً أمر آخر.

وفي الجولة نخطط المسار بحيث تكون في مكان المبيت قبل حلول الظلام. وهذه أبسط قواعد السلامة وأنجعها.

الوقوف والسرقة

اترك السكوتر والدراجة النارية مقفلين دائماً وفي مكان ظاهر. ولا تترك الخوذة أو الأغراض عليهما - فهي أسهل ما يضيع.

وفي بعض العقود لا يغطي التأمين السرقة، وحينها تكون قيمة السكوتر عليك. ولذلك نتحقق من ذلك في العقد دائماً.

وفي الفندق ليلاً تترك السكوتر في فناء داخلي أو موقف إن أمكن. ونتفق على ذلك مع الفندق مسبقاً.

الحادث

في الحادث يكون الاتصال الأول بالرقم 112، حتى في الضرر البسيط. فمحضر الشرطة ضروري للتأمين وللمؤجر.

وإن أُصبت فلا تتحرك وانتظر الإسعاف. فبعد حادث على عجلتين كثيراً ما يشعر المرء بأنه بخير، لكن الإصابة تظهر لاحقاً.

ونتولى نحن حينها الترجمة، والتعامل مع المؤجر والتأمين، ووصلك بعيادة عند الحاجة. وقبل السفر تحقق هل يغطي تأمين سفرك قيادة الدراجة النارية.

الكحول

ركوب العجلتين بعد الشرب أسوأ فكرة في أي بلد، وفي جورجيا حيث النبيذ في كل مكان يكون الإغراء كبيراً خصوصاً.

وقاعدتنا بسيطة - صفر. ففي يوم النبيذ يبقى السكوتر والدراجة النارية في مكانهما، وتعود بسيارة أجرة أو بالنقل.

وعند القيادة تحت تأثير الكحول لا يسري التأمين، ويكون الضرر كله عليك. وهذه أغلى عواقب كأس واحدة من النبيذ.

الراكب والأطفال

يمكن أخذ راكب على السكوتر إن كان مصمماً لذلك وكان للراكب خوذته. وللسائق المبتدئ يصعّب الراكب القيادة كثيراً.

ولا ننصح بأخذ طفل على السكوتر، ولا سيما في حركة المدينة. ففي باتومي تكون الدراجة الهوائية بمقعد طفل أو الدراجة العائلية خياراً أكثر أماناً للعائلة.

وفي الجولة تكون الدراجة النارية مع راكب ثقيلة وتحتاج على طريق الجبل إلى خبرة أكبر. وفي هذه الحال كثيراً ما نقترح أن يركب الراكب المركبة المرافقة.

فحص السكوتر عند الاستلام

عند الاستلام تحقق من المكابح والإطارات والأضواء والإشارات. وصوّر كل خدش بالصور والفيديو بحضور المؤجر.

وتحقق من الوقود أو شحن البطارية واسأل أين أقرب محطة وقود. فشحن السكوتر الكهربائي كثيراً ما يكفي لمسافة أقل مما في الإعلان.

وإن كانت المكابح ضعيفة أو الإطار متآكلاً فلا تأخذ السكوتر. واطلب غيره - فهذه سلامتك لا مسألة مجاملة.

متى تكون وسيلة نقل أخرى أفضل

إن كانت خبرتك في القيادة قليلة فالدراجة الهوائية أو الكهربائية في باتومي أكثر أماناً من السكوتر وتمنح المتعة نفسها تقريباً.

وفي الجبال، إن لم تكن لديك خبرة كبيرة على الدراجة النارية، تكون السيارة مع سائق أو سيارة الدفع الرباعي أفضل. فالمناظر نفسها والخطر أقل بكثير.

ولطريق طويل بين المدن لا يصلح السكوتر - فهو بطيء ومرهق وخطر بين الشاحنات على الطريق السريع. والنقل أو القطار أفضل هناك.

الحجز والمهل

في باتومي تكفي 24 ساعة عادةً للسكوتر والدراجة الهوائية، باستثناء عطلات نهاية الأسبوع الصيفية حين تُحجز مبكراً.

أما الدراجة النارية والجولة فتُخطَّطان مسبقاً - قبل أسبوع أو أسبوعين، وأكثر في الموسم. فالدراجات الجيدة قليلة والمرشدون مشغولون في الموسم.

وللجولة نجمع المسار وأماكن المبيت والمركبة المرافقة معاً، ونرسل كل شيء في عرض واحد.

ما الذي نحتاجه منك

رخصة القيادة وفئاتها، وخبرتك على العجلتين: كم سنة، وأي نوع من المركبات، المدينة أم الجبال. فهذا أساس اختيار المركبة.

والتواريخ والمدينة والمسار المرغوب. وللجولة أيضاً أسلوب المبيت: فندق أو بيت ضيافة أو خيمة.

وشروط تأمين سفرك إن كان لديك. فكثير من البوالص لا تغطي قيادة الدراجة النارية، والأفضل معرفة ذلك مسبقاً.

على ماذا يتوقف السعر

يتوقف سعر السكوتر والدراجة الصغيرة على المدة والموسم: فالاستئجار بالساعة واليوم والأسبوع يختلف، وترتفع الأسعار في الصيف.

وفي الدراجة النارية يحدد الطراز ومستوى التأمين السعر. وتُضاف إلى الجولة كلفة المرشد والمركبة المرافقة والمبيت والوقود.

ونعرض عليك كل شيء في عرض واحد، في بنود مستقلة. والسعر معروف قبل الحجز ولا يتغير في المكان.

العقد والحدود

يُوثَّق عقد الاستئجار كتابةً دائماً: حالة المركبة، والوديعة، والتأمين، والحدود، وشروط الإعادة. فلا نثق بالاتفاق الشفهي على عجلتين.

وعبور الحدود بسكوتر أو دراجة نارية مستأجرة محظور في العادة. أما الجولة إلى بلد مجاور فتُرتَّب على حدة، بالوثائق المناسبة.

وإن كان في العقد شيء غير واضح ترجمناه وشرحناه. ولا توقّع إلا حين يتضح كل بند.

الدراجة الهوائية والكهربائية

يمتد مسار الدراجات في باتومي على طول الساحل، وهو هادئ حتى للعائلة. والدراجة الكهربائية تمنح المتعة نفسها بتعب أقل، ولا تحتاج إلى رخصة.

وخارج المدينة، في السهول، يمكن القيام بمسارات نصف يوم بالدراجة الكهربائية - بين كروم كاخيتي مثلاً، على طرق القرى. لكننا لا ننصح بركوب الدراجة على الطريق السريع.

وننصح بالخوذة على الدراجة الهوائية أيضاً، وللأطفال هي ضرورية. ويجب حجز مقعد الطفل أو دراجة الطفل مسبقاً.