სკუტერი, მოპედი და მოტოციკლი

სად ღირს ორ თვალზე

ბათუმში, ზაფხულში, სკუტერი ზღვისპირა ქალაქში მოძრაობის ერთ-ერთი ყველაზე სასიამოვნო გზაა: სანაპირო ბრტყელია, მანძილები მოკლე, და საღამოს ზღვიდან ნიავი უბერავს.

მოტოციკლით მოგზაურობა კი საქართველოს მთის გზებზე რეგიონში ცნობილია: უღელტეხილები, სერპანტინები და ხეობები, სადაც მანქანაში ჯდომა ნაკლებ სიამოვნებას იძლევა. მაგრამ ეს მხოლოდ გამოცდილი მოტომგზავრისთვისაა.

სად - არა

თბილისში სკუტერს ტურისტს იშვიათად ვურჩევთ. ქალაქი ბორცვიანია, მოძრაობა მჭიდრო, და მანქანის მძღოლები ორბორბლიანს ყოველთვის ვერ ამჩნევენ - განსაკუთრებით რიგის შეცვლისას.

და თუ მოტოციკლზე ცოტა ხნის წინ დაჯექით, მთის გზა სწავლის ადგილი არ არის. გრუნტი, ქვიშა მოსახვევში და ციცაბო დაღმართი დამწყებს ყველაზე მეტად ემუქრება.

მართვის მოწმობა და კატეგორია

სკუტერისა და მოტოციკლის მართვისთვის მოწმობა შესაბამისი კატეგორიით გჭირდებათ, ძრავის მოცულობის მიხედვით. მანქანის მოწმობა მოტოციკლის მართვის უფლებას ავტომატურად არ იძლევა.

ქირაობის კომპანიები ზოგჯერ მოწმობას არ ამოწმებენ, მაგრამ ეს თქვენს სასარგებლოდ არ არის: მოწმობის გარეშე დაზღვევა არ მოქმედებს, და ავარიისას ყველა ხარჯი თქვენზეა.

ჯავშნამდე თქვენს მოწმობას ვამოწმებთ და გეტყვით, რა კატეგორიის ტრანსპორტის მართვა შეგიძლიათ. თუ კატეგორია არ გაქვთ, ველოსიპედს ან ელექტროველოსიპედს გთავაზობთ.

ჩაფხუტი და ეკიპირება

ჩაფხუტი სავალდებულოა, მძღოლისთვისაც და მგზავრისთვისაც. ქირაობისას ის ჩვეულებრივ შედის, მაგრამ შეამოწმეთ, რომ თქვენს ზომაზეა და მჭიდროდ ჯდება - დიდი ჩაფხუტი დაცვას ვერ გაძლევთ.

მოტოციკლით მთაში მოგზაურობისას სრული ეკიპირება გჭირდებათ: ქურთუკი დამცავებით, ხელთათმანები, მძიმე ფეხსაცმელი. ზოგი კომპანია მას ქირით აძლევს, მაგრამ საკუთარი ხშირად უკეთ ერგება.

ზაფხულში ბათუმში ბევრი სკუტერს მაისურით და სანდლებით მართავს. ეს ნორმად ჩანს, მაგრამ მცირე დაცემაც კი ასეთ დროს სერიოზულ ტრავმად იქცევა.

დაზღვევა და დეპოზიტი

სკუტერის დაზღვევა ხშირად მანქანისაზე შეზღუდულია: ფრანშიზა მაღალია, და ზოგჯერ ქურდობა არ იფარება. ამას ხელშეკრულებაში ვამოწმებთ და ცალკე გიწერთ.

ზოგი ადგილობრივი გამქირავებელი დეპოზიტად პასპორტს ითხოვს. პასპორტს არასდროს დატოვოთ - ის თქვენი შესვლის და გასვლის დოკუმენტია. ფულადი დეპოზიტი ან ბარათზე ბლოკი გაცილებით უსაფრთხოა.

ჩვენ ვმუშაობთ იმ გამქირავებლებთან, რომლებიც პასპორტს არ ითხოვენ და ხელშეკრულებას წერილობით აფორმებენ. ეს მინიმალური სტანდარტია.

ბათუმის სანაპირო

ბათუმში სკუტერით ყველაზე ლამაზი მარშრუტი სანაპიროს გასწვრივ მიდის, ბულვარიდან ბოტანიკურ ბაღამდე და ქალაქის სამხრეთ ნაწილამდე. ეს ნახევარდღიანი გასეირნებაა, მოკლე გაჩერებებით.

ქალაქში სკუტერს პარკირება არ უჭირს, მაგრამ ფეხით მოსიარულეთა ზონებში და ბულვარზე სკუტერით შესვლა არ შეიძლება. ამ ადგილებს წინასწარ გაჩვენებთ.

ზაფხულის შუადღით ბათუმში ცხელა და ტენიანი, და ასფალტი ახურებულია. ამიტომ საუკეთესო საათები დილა და საღამოა, როცა ზღვიდან ნიავი მოდის.

თბილისი ორ თვალზე

თბილისში სკუტერი ადგილობრივისთვის მოსახერხებელია, მაგრამ სტუმრისთვის - იშვიათად. ქალაქის ცენტრი ბორცვებზეა, ქუჩები ვიწრო და ქვაფენილიანი, ხოლო მოძრაობა პიკის საათებში მჭიდროა.

ქვაფენილი წვიმის შემდეგ სრიალა ხდება, და ეს სკუტერისთვის საშიშია. ძველი ქალაქი ფეხით გაცილებით უკეთ იხსნება, და ბევრ ქუჩაში ტრანსპორტი ისედაც ვერ შედის.

თუ მაინც ორ თვალზე გსურთ, მდინარის გასწვრივ და პარკებში ველოსიპედი უფრო მშვიდი არჩევანია. სკუტერს მხოლოდ გამოცდილ მძღოლს ვურჩევთ, და არა პიკის საათებში.

ელექტროსკუტერები აპლიკაციით

თბილისსა და ბათუმში ფეხის ელექტროსკუტერები აპლიკაციით ქირავდება: ტელეფონით ხსნით, მიდიხართ და ტოვებთ. მოკლე მანძილისთვის ეს მოსახერხებელია.

მაგრამ ისინი ხშირად ფეხით მოსიარულეთა შორის და მანქანების გვერდით მოძრაობენ, და ავარია იშვიათი არ არის. ჩაფხუტი აქ არ მოდის, და ამას ბევრი არ ფიქრობს.

ჩვენი რჩევა: ფრთხილად, დაბალი სიჩქარით, და არა ღამით ან ალკოჰოლის შემდეგ. და წესები, როგორც ყველგან, დროდადრო იცვლება - აპლიკაციაში წაიკითხეთ, სად შეიძლება მოძრაობა და სად - პარკირება.

მოტოციკლით მოგზაურობა

საქართველო მოტომოგზაურთა შორის ცნობილია: მოკლე მანძილებზე ბევრი ლანდშაფტი, მთის უღელტეხილები და გრუნტიანი გზები, რომლებიც თავგადასავლის მოყვარულებს იზიდავს.

მაგრამ ეს ასფალტიანი ტრასა არ არის. მოხვეულ სერპანტინს, ორმოებს, მოსახვევში ქვიშას და მოულოდნელ საქონელს გამოცდილება და ნელი სიჩქარე სჭირდება.

მოტოციკლს მხოლოდ მათ ვაქირავებთ, ვისაც შესაბამისი მოწმობა და რეალური გამოცდილება აქვს. ამას ჯავშნისას ვეკითხებით და, თუ საჭიროა, ადგილზე მოკლე გამოცდას ვთავაზობთ.

მოტოტური მხარდამჭერი მანქანით

ყველაზე უსაფრთხო გზა მთაში მოტოციკლით მოგზაურობისთვის ორგანიზებული ტურია: ადგილობრივი მოტოგიდი წინ მიდის, ხოლო მანქანა ბარგით, სათადარიგო ნაწილებით და პირველი დახმარებით უკან მოგყვებათ.

ასე ბარგი მოტოციკლს არ ამძიმებს, და თუ ტექნიკა დაზიანდა ან ვინმე დაიღალა, მანქანა ყოველთვის ახლოსაა. მოტოციკლი შეიძლება მანქანაზე აიტვირთოს და მგზავრმა გზა მანქანით გააგრძელოს.

გიდმა იცის, სად არის გზა ცუდი, სად - საწვავი, და სად შეიძლება ღამის გათევა. ეს დამოუკიდებელ მოგზაურობაზე ძვირია, მაგრამ მთაში ხშირად ერთადერთი გონივრული არჩევანია.

გზის ზედაპირი და საფრთხეები

მთავარ გზებზე ასფალტი ჩვეულებრივ კარგია, მაგრამ ორმოები მოულოდნელად ჩნდება, განსაკუთრებით ზამთრის შემდეგ. ორბორბლიანისთვის ერთი ორმო სერიოზული საფრთხეა.

სოფლებში ძაღლები ხშირად მოტოციკლს და ველოსიპედს მისდევენ. ეს ჩვეულებრივ ხმაურით მთავრდება, მაგრამ მოულოდნელად დამუხრუჭებისას ან გადახვევისას დაცემის რისკი იზრდება.

გზაზე საქონელი, განსაკუთრებით საღამოს, და ნელი სატვირთოები მოსახვევში - ეს ყველაფერი ორბორბლიანისთვის უფრო საშიშია. მოსახვევში სიჩქარე ყოველთვის ისე უნდა იყოს, რომ გაჩერება მოასწროთ.

ამინდი

ზაფხულში ბარში ცხელა, და ეკიპირებაში მგზავრობა დამღლელია. ამიტომ მოტოტურის დღეს ადრე ვიწყებთ და შუადღის სიცხეს გაჩერებით ვატარებთ.

მთაში ამინდი სწრაფად იცვლება: დილის მზე შუადღისთვის წვიმად და სიცივედ იქცევა, განსაკუთრებით უღელტეხილზე. წყალგაუმტარი ტანსაცმელი ზაფხულშიც აუცილებელია.

მოტოციკლით მთაში მოგზაურობისთვის საუკეთესო პერიოდი გვიანი გაზაფხული და ადრეული შემოდგომაა. ზამთარში მთის გზები ორბორბლიანისთვის დახურულია პრაქტიკულად.

ღამით მართვა

ორბორბლიანით ღამით მართვას არ გირჩევთ, განსაკუთრებით ქალაქგარეთ. ხილვადობა ცუდია, ორმოები არ ჩანს, და მანქანის მძღოლი ღამით მოტოციკლს კიდევ უფრო ძნელად ამჩნევს.

ბათუმში საღამოს სანაპიროზე გასეირნება განათებულ ქუჩებზე ჩვეულებრივ უპრობლემოა. მაგრამ ქალაქიდან გასვლა ღამით უკვე სხვა საქმეა.

მოტოტურზე მარშრუტს ისე ვგეგმავთ, რომ დაბნელებამდე ღამის გასათევ ადგილზე იყოთ. ეს ყველაზე მარტივი და ყველაზე ეფექტური უსაფრთხოების წესია.

პარკირება და ქურდობა

სკუტერს და მოტოციკლს ყოველთვის საკეტით და თვალსაჩინო ადგილას ტოვებთ. ჩაფხუტი და ნივთები მასზე არ დატოვოთ - ისინი ყველაზე ადვილად იკარგება.

ზოგ ხელშეკრულებაში ქურდობა დაზღვევით არ იფარება, და მაშინ სკუტერის ღირებულება თქვენზეა. ამიტომ ამას ხელშეკრულებაში ყოველთვის ვამოწმებთ.

სასტუმროში ღამით სკუტერს შიდა ეზოში ან ავტოსადგომზე ტოვებთ, თუ ეს შესაძლებელია. ამას სასტუმროსთან წინასწარ ვათანხმებთ.

ავარია

ავარიისას პირველი ზარი 112-ზეა, მცირე დაზიანებაზეც. პოლიციის ოქმი დაზღვევისთვის და გამქირავებლისთვის აუცილებელია.

თუ ტრავმაა, ნუ მოძრაობთ და დაელოდეთ სასწრაფოს. ორბორბლიანით ავარიის შემდეგ ადამიანი ხშირად თავს კარგად გრძნობს, მაგრამ ტრავმა მოგვიანებით ვლინდება.

ჩვენ ამ დროს ვთარგმნით, გამქირავებელთან და დაზღვევასთან ვლაპარაკობთ, და საჭიროების შემთხვევაში კლინიკას ვაკავშირებთ. მოგზაურობამდე შეამოწმეთ, ფარავს თუ არა თქვენი სამოგზაურო დაზღვევა მოტოციკლის მართვას.

ალკოჰოლი

ორბორბლიანზე ალკოჰოლის შემდეგ მართვა ნებისმიერ ქვეყანაში ყველაზე ცუდი იდეაა, საქართველოში კი, სადაც ღვინო ყველგანაა, ცდუნება განსაკუთრებით დიდია.

ჩვენი წესი მარტივია - ნული. ღვინის დღეს სკუტერი და მოტოციკლი ადგილზე რჩება, ხოლო დაბრუნება ტაქსით ან ტრანსფერით ხდება.

ალკოჰოლის ზემოქმედების ქვეშ მართვისას დაზღვევა არ მოქმედებს, და ყველა ზიანი თქვენზეა. ეს ერთი ჭიქა ღვინის ყველაზე ძვირი შედეგია.

მგზავრი და ბავშვები

სკუტერზე მგზავრის წაყვანა შესაძლებელია, თუ სკუტერი ამისთვისაა განკუთვნილი და მგზავრს საკუთარი ჩაფხუტი აქვს. დამწყები მძღოლისთვის მგზავრი მართვას მკვეთრად ართულებს.

ბავშვს სკუტერზე არ გირჩევთ, განსაკუთრებით ქალაქის მოძრაობაში. ბათუმში ოჯახისთვის ველოსიპედი ბავშვის სავარძლით ან ოჯახის ველოსიპედი უფრო უსაფრთხო არჩევანია.

მოტოტურზე მგზავრიანი მოტოციკლი მძიმეა და მთის გზაზე მეტ გამოცდილებას მოითხოვს. ასეთ შემთხვევაში მგზავრს ხშირად მხარდამჭერ მანქანაში ჯდომას ვთავაზობთ.

სკუტერის შემოწმება აღებისას

აღებისას შეამოწმეთ მუხრუჭები, საბურავები, ფარები და მოხვევის მაჩვენებლები. ყოველი ნაკაწრი ფოტოზე და ვიდეოზე გადაიღეთ, გამქირავებლის თანდასწრებით.

შეამოწმეთ საწვავი ან ბატარეის მუხტი და ჰკითხეთ, სად არის უახლოესი ბენზინგასამართი სადგური. ელექტროსკუტერის მუხტი ხშირად ნაკლებ მანძილს ფარავს, ვიდრე რეკლამაშია.

თუ მუხრუჭები სუსტია ან საბურავი გაცვეთილია, სკუტერი არ აიღოთ. სხვას მოითხოვეთ - ეს თქვენი უსაფრთხოებაა და არა თავაზიანობის საკითხი.

როდის ჯობს სხვა ტრანსპორტი

თუ მართვის გამოცდილება მცირეა, ბათუმში ველოსიპედი ან ელექტროველოსიპედი სკუტერზე უსაფრთხოა და თითქმის ისეთივე სიამოვნებას იძლევა.

მთაში, თუ მოტოციკლზე დიდი გამოცდილება არ გაქვთ, მანქანა მძღოლით ან ჯიპი უკეთესია. ხედები იგივეა, რისკი კი ბევრად ნაკლები.

და ქალაქებს შორის გრძელი გზისთვის სკუტერი არ გამოდგება - ის ნელია, დამღლელი და ტრასაზე სატვირთოებს შორის სახიფათო. აქ ტრანსფერი ან მატარებელი ჯობს.

ჯავშანი და ვადები

ბათუმში სკუტერისა და ველოსიპედისთვის 24 საათი ჩვეულებრივ საკმარისია, ზაფხულის შაბათ-კვირის გარდა, როცა ისინი ადრე იკავებენ.

მოტოციკლი და მოტოტური წინასწარ იგეგმება - ერთი-ორი კვირით ადრე, სეზონში მეტით. კარგი მოტოციკლები ცოტაა, და მოტოგიდები სეზონში დაკავებულია.

მოტოტურზე მარშრუტს, ღამის გასათევ ადგილებს და მხარდამჭერ მანქანას ერთად ვაწყობთ, და ყველაფერს ერთ შეთავაზებაში გიგზავნით.

რა გვჭირდება თქვენგან

მართვის მოწმობა და მისი კატეგორიები, და გამოცდილება ორ თვალზე: რამდენი წელია, რა ტიპის ტრანსპორტი, ქალაქი თუ მთა. ეს ტრანსპორტის არჩევის საფუძველია.

თარიღები, ქალაქი და სასურველი მარშრუტი. მოტოტურისთვის - ასევე ღამის გათევის სტილი: სასტუმრო, სასტუმრო სახლი თუ კარავი.

და თქვენი სამოგზაურო დაზღვევის პირობები, თუ ის გაქვთ. ბევრი დაზღვევა მოტოციკლის მართვას არ ფარავს, და ამის წინასწარ ცოდნა ჯობს.

რაზეა დამოკიდებული ფასი

სკუტერისა და მოპედის ფასი ხანგრძლივობაზე და სეზონზეა დამოკიდებული: საათობრივი, დღიური და კვირიანი ქირაობა განსხვავდება, ხოლო ზაფხულში ფასი იზრდება.

მოტოციკლის ფასს მოდელი და დაზღვევის დონე განსაზღვრავს. მოტოტურს კი ემატება გიდი, მხარდამჭერი მანქანა, ღამის გათევა და საწვავი.

ყველაფერს ერთ შეთავაზებაში, ცალკე სტრიქონებად გაჩვენებთ. ფასი ჯავშნამდე ცნობილია და ადგილზე არ იცვლება.

ხელშეკრულება და საზღვარი

ქირაობის ხელშეკრულება ყოველთვის წერილობით ფორმდება: ტრანსპორტის მდგომარეობა, დეპოზიტი, დაზღვევა, ლიმიტები და დაბრუნების პირობები. ზეპირ შეთანხმებას ორ თვალზე არ ვენდობით.

ნაქირავები სკუტერით და მოტოციკლით საზღვრის გადაკვეთა ჩვეულებრივ აკრძალულია. მოტოტური მეზობელ ქვეყანაში ცალკე ეწყობა, შესაბამისი დოკუმენტებით.

თუ ხელშეკრულებაში რამე გაუგებარია, ჩვენ ვთარგმნით და ვხსნით. ხელი მხოლოდ მაშინ მოაწერეთ, როცა ყოველი პუნქტი ნათელია.

ველოსიპედი და ელექტროველოსიპედი

ბათუმის ველობილიკი სანაპიროს გასწვრივ მიდის და ოჯახისთვისაც მშვიდია. ელექტროველოსიპედი იგივე სიამოვნებას იძლევა, ოღონდ ნაკლები დაღლით, და მოწმობა არ სჭირდება.

ქალაქგარეთ, ბარში, ელექტროველოსიპედით ნახევარდღიანი მარშრუტებიც შეიძლება - მაგალითად, კახეთის ვენახებს შორის, სოფლის გზებზე. ტრასაზე ველოსიპედით მგზავრობას კი არ გირჩევთ.

ჩაფხუტს ველოსიპედზეც გირჩევთ, და ბავშვებისთვის - აუცილებლად. ბავშვის სავარძელი ან ბავშვის ველოსიპედი წინასწარ უნდა დაჯავშნოთ.