Fast Track აეროპორტში

რას ყიდულობთ სინამდვილეში

Fast Track-ში ფული რიგის გამოტოვებაში გადაიხდება და არა შემოწმების გამოტოვებაში. იგივე ოფიცერი, იგივე აპარატი, იგივე კითხვები - უბრალოდ ოცდაათი ადამიანის ზურგს უკან დგომის გარეშე.

ამიტომ მისი ღირებულება მთლიანად რიგის სიგრძეზეა დამოკიდებული. როცა რიგი არ არის, Fast Track არაფერს გაძლევთ, და ამას ჯავშნამდე გეტყვით, თუ თქვენი რეისის დრო ასეთია.

რომელ წერტილებზე მოქმედებს

ჩამოსვლისას - პასპორტის კონტროლზე. გამგზავრებისას - უსაფრთხოების შემოწმებასა და პასპორტის კონტროლზე. ეს სამი წერტილია, სადაც რიგი რეალურად დგება და სადაც ცალკე ზოლი რამეს ცვლის.

არ მოქმედებს ავიაკომპანიის სარეგისტრაციო დახლზე, ბარგის ლენტზე და Tax Free-ის დახლზე. ეს ცალკე სერვისებია და მათ თავისი რიგი აქვთ - ამიტომ მათთვის დროს ცალკე ვითვლით.

რამდენ დროს ზოგავს

ღამის და დილის ადრეულ პიკზე, როცა რამდენიმე რეისი ერთდროულად ჯდება ან მიფრინავს, რიგი ნახევარ საათსა და მეტს გრძელდება. ასეთ დროს Fast Track 30-დან 60 წუთამდე ზოგავს - და ეს ხშირად განსაზღვრავს, მოასწრებთ თუ არა.

შუადღით და გვიან საღამოს, როცა ტერმინალი თითქმის ცარიელია, სხვაობა რამდენიმე წუთია. ასეთ რეისზე Fast Track-ის ყიდვა უბრალოდ ზედმეტი ხარჯია.

ზაფხულში პიკი უფრო ფართოა და დღისითაც ხდება, ზამთარში - ვიწრო. ჯავშნისას თქვენი რეისის დროს ვუყურებთ და გეტყვით, რა შეიძლება მოელოდეთ.

ის ნაწილი, რომელსაც Fast Track ვერ აჩქარებს

გამგზავრებისას ყველაზე გრძელი რიგი ხშირად სარეგისტრაციო დახლზეა და არა შემოწმებაზე. Fast Track იქ არ მოქმედებს, ამიტომ თუ ბარგი ჩასაბარებელი გაქვთ, ეს დრო მაინც უნდა ჩათვალოთ.

ჩამოსვლისას მსგავსი რამ ბარგის ლენტია: ზოლით სწრაფად გადიხართ, შემდეგ კი ლენტთან ისევე ელოდებით, როგორც ყველა. ხელბარგით მოგზაურისთვის Fast Track გაცილებით მეტს ზოგავს, ვიდრე ჩემოდნიანისთვის.

ეს უნდა იცოდეთ, რომ მოლოდინი რეალური იყოს. Fast Track რიგის ერთ ნაწილს ჭრის და არა მთელ დროს დაშვებიდან მანქანამდე.

ონლაინ რეგისტრაცია და Fast Track ერთად

ყველაზე სწრაფი კომბინაცია გამგზავრებისას ასეთია: ონლაინ რეგისტრაცია წინა დღით, ხელბარგი და Fast Track. ამ შემთხვევაში სარეგისტრაციო დახლთან საერთოდ არ ჩერდებით და პირდაპირ ზოლში შედიხართ.

თუ ბარგი ჩასაბარებელია, ბევრ ავიაკომპანიას ონლაინ დარეგისტრირებულთათვის ცალკე დახლი აქვს. ის ჩვეულებრივ ბევრად მოკლეა და Fast Track-თან ერთად კარგად მუშაობს.

ონლაინ რეგისტრაციაში დახმარება შეგვიძლია, თუ წინა დღით გვთხოვთ. ეს წვრილმანია, მაგრამ დილის რეისზე სწორედ ის ათი წუთი რჩება, რომელიც ხოლმე აკლია.

ბიზნეს კლასი და პრიორიტეტული ზოლი

ბევრი ავიაკომპანია ბიზნეს კლასისა და ლოიალობის პროგრამის მაღალი დონის მგზავრებს პრიორიტეტულ ზოლს ისედაც აძლევს. ასეთ შემთხვევაში Fast Track-ის ცალკე ყიდვა ორმაგი გადახდაა.

ეს ბილეთსა ან ჩასხდომის ტალონზე ჩანს, და ჯავშნამდე ვამოწმებთ. თუ თქვენ უკვე გაქვთ პრიორიტეტი, ამას გეტყვით და Fast Track-ს არ შემოგთავაზებთ.

გამონაკლისი ჩამოსვლაა: პასპორტის კონტროლზე ავიაკომპანიის პრიორიტეტი ხშირად არ მოქმედებს, რადგან კონტროლი ავიაკომპანიას არ ეკუთვნის. აქ Fast Track ბიზნეს კლასის მგზავრსაც სჭირდება.

ბავშვებით

ბავშვთან ერთად რიგი ორმაგად გრძელი გეჩვენებათ - და ეს მხოლოდ მოჩვენება არ არის: ორმოცწუთიანი დგომა პატარასთვის რეალური გამოცდაა. სწორედ ამიტომ ოჯახები Fast Track-ს ყველაზე ხშირად ყიდულობენ.

ეტლი ზოლში გადის და შემოწმებაზე ცალკე მოწმდება. ბავშვის საკვები და რძე სითხეების საერთო წესიდან ჩვეულებრივ გამონაკლისია, თუ რაოდენობა მგზავრობის შესაბამისია - მაგრამ შეიძლება შეამოწმონ.

ბავშვი სიაში ცალკე მგზავრად ეწერება, თუნდაც ჩვილი იყოს. ეს წინასწარ უნდა ვიცოდეთ, რადგან სია ადგილზე ადვილად არ იცვლება.

შეზღუდული გადაადგილება: როდის არ გჭირდებათ

თუ ეტლით ან შეზღუდული გადაადგილებით მოგზაურობთ, ავიაკომპანია ასისტენციას უფასოდ გთავაზობთ - მისი დაჯავშნა ბილეთის ყიდვისას ან მოგვიანებით შეიძლება. ასეთ მგზავრს აეროპორტის თანამშრომელი აცილებს და რიგში ისედაც არ დგება.

ამ შემთხვევაში Fast Track ზედმეტია, და ამას პირდაპირ გეტყვით. ჩვენი ნაწილი სხვა რამაა: დახვედრა, ბარგი და შესაფერისი მანქანა - ის, რასაც ავიაკომპანიის ასისტენცია ტერმინალის გარეთ აღარ ფარავს.

მთავარია, ასისტენცია ავიაკომპანიასთან წინასწარ დაიჯავშნოს, არანაკლებ ორი დღით ადრე. ადგილზე მოთხოვნაც მუშაობს, მაგრამ ლოდინი მაშინ გრძელია.

როგორ მუშაობს პრაქტიკაში

ჯავშნის შემდეგ თქვენი სახელი სიაში ეწერება. ჩამოსვლისას წარმომადგენელი შეთანხმებულ წერტილში გხვდებათ და ზოლამდე მიგაცილებთ; გამგზავრებისას - რეგისტრაციის შემდეგ, შემოწმების შესასვლელთან.

ზოლთან სიას თანამშრომელი ამოწმებს და პასპორტის მიხედვით გატარებთ. სხვა დოკუმენტი, ვაუჩერი ან ბეჭდური ფურცელი არ გჭირდებათ - მხოლოდ ის პასპორტი, რომლის მონაცემებიც მოგვეცით.

თუ ზოლთან რაიმე გაუგებრობაა - სიაში სახელი სხვანაირადაა დაწერილი ან ცვლა შეიცვალა - წარმომადგენელი იქვე აგვარებს. სწორედ ამისთვის დგას ის თქვენთან და არა ტელეფონის მეორე მხარეს.

შემოწმებაზე: რა ჩქარდება და რა - არა

თავად შემოწმება ზოლში ზუსტად ისეთივეა, როგორიც ჩვეულებრივ რიგში: სითხეები ცალკე, ლეპტოპი ჩანთიდან, ქამარი და ლითონი - კალათაში. ამ ნაწილს ვერავინ შეამოკლებს.

ამიტომ მომზადება თქვენზეა. თუ სითხეები წინასწარ გამჭვირვალე პარკშია, ლეპტოპი ზემოთ დევს და ჯიბეები ცარიელია, ზოლში დაზოგილ დროს ჩარჩოსთან აღარ კარგავთ.

ხშირად დამატებით შემოწმებას მოულოდნელი ნივთი იწვევს: დამტენი ბატარეა ჩემოდანში, დანა სამახსოვროდ ნაყიდ ნაკრებში, ღვინის ბოთლი ხელბარგში. ღვინო საქართველოდან ხშირად მიაქვთ - ის ჩასაბარებელ ბარგში უნდა იყოს.

პასპორტის კონტროლზე: რას გკითხავენ

ჩამოსვლისას მესაზღვრემ შეიძლება ჰკითხოს ვიზიტის მიზანი, სად ჩერდებით და როდის ბრუნდებით. ეს ჩვეულებრივი კითხვებია და Fast Track მათ არ ცვლის - უბრალოდ უფრო მალე ისმება.

კარგია, თუ სასტუმროს დადასტურება და უკან დასაბრუნებელი ბილეთი ტელეფონში გახსნილი გაქვთ. ეს იშვიათად სჭირდებათ, მაგრამ როცა სჭირდებათ, ძიება ზოლში დაზოგილ დროს ჭამს.

თუ ოფიცერი დამატებით გესაუბრებათ, წარმომადგენელი ამაში ვერ ჩაერევა და არც უნდა ჩაერიოს. ის გელოდებათ კონტროლის მეორე მხარეს - ეს კანონით ასეა და სწორიცაა.

ჯგუფები და დელეგაციები

ჯგუფისთვის სია სახელებით და პასპორტის მონაცემებით 72 საათით ადრე გვჭირდება. ზოლი ჯგუფისთვის არ იკეტება, ამიტომ ადამიანები ნაწილ-ნაწილ გადიან და წარმომადგენელი ყველას ითვლის.

ოცკაციან ჯგუფს ჩვეულებრივ რიგში ერთ საათზე მეტი შეიძლება დასჭირდეს, სანამ ბოლო ადამიანი გავა. ზოლით ეს დრო რამდენჯერმე მცირდება, და პირველები ლენტთან უკანასკნელებს ნაკლებ ხანს ელოდებიან.

ოფიციალური სახელმწიფო დელეგაციები ცალკე საკითხია. მათ სახელმწიფო პროტოკოლი ემსახურება და ამ ნაწილს ჩვენ არ ვეხებით - ჩვენ ვმუშაობთ ბიზნეს და კერძო ჯგუფებთან.

სამი აეროპორტი - სამი განსხვავებული ფორმატი

თბილისში Fast Track ცალკე ზოლია, რომელიც ტერმინალის რეგულარული სერვისია. აქ ის ყველაზე სტაბილურად მუშაობს და აქ ზოგავს ყველაზე მეტ დროს, რადგან ნაკადიც აქ არის ყველაზე დიდი.

პატარა ტერმინალებში ფორმატი შეიძლება სხვა იყოს - ცალკე ზოლის ნაცვლად წარმომადგენლის თანხლება და პრიორიტეტი იქ, სადაც აეროპორტი ამის საშუალებას იძლევა. ჯავშნამდე ზუსტად გეტყვით, თქვენს აეროპორტში რას მოიცავს.

ბათუმში რიგები ზაფხულის გარდა იშვიათად არის გრძელი, ამიტომ წლის სხვა დროს იქ Fast Track-ს იშვიათად ვურჩევთ. ქუთაისში სურათი სხვაა: იაფი რეისების ტალღები რიგს წამებში აგრძელებს.

როდის არ ღირს

თუ რეისი შუადღით ჯდება ან მიფრინავს, ხელბარგით მოგზაურობთ და არ ჩქარობთ, Fast Track თითქმის არაფერს გაძლევთ. ეს ყველაზე ხშირი შემთხვევაა, როცა ყიდვაზე უარს გირჩევთ.

არც მაშინ ღირს, როცა ავიაკომპანია პრიორიტეტს ისედაც გაძლევთ ან როცა ასისტენცია უკვე დაჯავშნილი გაქვთ. ორჯერ ერთი და იმავე სერვისის ყიდვაში აზრს ვერ ვხედავთ.

და ბოლოს: თუ მთავარი მიზეზი შფოთვაა, რომ ვერ მოასწრებთ, ხშირად უფრო იაფი გამოსავალი აეროპორტში ნახევარი საათით ადრე მისვლაა. ამას გეტყვით, თუ თქვენი რეისის დრო ამის საშუალებას იძლევა.

როცა Fast Track გადამწყვეტია

ვიწრო გადაჯდომა ორი ცალკე ბილეთით - აქ ორმოცი წუთი რიგში შეიძლება ნიშნავდეს რეისის გაცდენას. ეს ერთადერთი შემთხვევაა, როცა Fast Track-ს უპირობოდ გირჩევთ.

მეორე შემთხვევა ღამის ჩამოსვლაა ბავშვებით. ღამის სამ საათზე პასპორტის კონტროლის რიგი ყველაზე გრძელია, ბავშვი კი ყველაზე დაღლილი - და სწორედ მაშინ ჩანს ყველაზე ნათლად, რას ყიდულობთ.

მესამე საქმიანი ვიზიტია, როცა დაშვებიდან ერთ საათში შეხვედრა გაქვთ. აქ Fast Track დროს კი არა, განრიგს იცავს - და ეს სხვა ღირებულებაა.

რა გვჭირდება ჯავშნისთვის

სრული სახელი და გვარი ზუსტად პასპორტის მიხედვით, მოქალაქეობა, რეისის ნომერი და თარიღი. ზოგ აეროპორტში პასპორტის ნომერიც საჭიროა - ამას წინასწარ გეტყვით.

ჯავშანი 48 საათით ადრე სჭირდება, ჯგუფისთვის - 72. უფრო გვიან ხშირად შესაძლებელია, მაგრამ მხოლოდ მაშინ, თუ იმ დღეს სია ჯერ კიდევ არ არის დახურული.

თუ რეისი შეიცვალა, ახალი ნომერი მოგვწერეთ და სიას გადავაწყობთ. თუ რეისი დაგვიანდა, ჯავშანი ახალ დროზე გადადის - Fast Track ხომ რეისზეა მიბმული და არა საათზე.

Fast Track, დახვედრა თუ დარბაზი

ეს სამი სერვისი ხშირად ერთად იყიდება, მაგრამ სხვადასხვა პრობლემას ხსნის. Fast Track - რიგს. დახვედრა - ორიენტირებას და ბარგს. დარბაზი - ლოდინს შემოწმების შემდეგ.

გამგზავრებისას ყველაზე ლოგიკური წყვილია Fast Track და დარბაზი: სწრაფად გადიხართ და მშვიდად ელოდებით ჩასხდომას. ჩამოსვლისას - Fast Track და დახვედრა, რადგან იქ დარბაზი აღარ გჭირდებათ.

სამივე ერთად ჩვეულებრივ მხოლოდ მაშინ აქვს აზრი, როცა ან ოჯახი დიდია, ან ვიზიტი ოფიციალური. სხვა შემთხვევაში ორი საკმარისია, და ამას ჯავშნისას გეტყვით.

გამგზავრების დროის გეგმა Fast Track-ით

ჩასაბარებელი ბარგით და Fast Track-ით საერთაშორისო რეისზე აეროპორტში გაფრენამდე ორნახევარი საათით ადრე მისვლა საკმარისია. რეგისტრაციის დახლზე რიგი მაინც რჩება, და ეს დრო მას ეკუთვნის.

ონლაინ რეგისტრაციით და მხოლოდ ხელბარგით ორი საათიც საკმარისია. ამაზე ნაკლებს არ გირჩევთ: ჩასხდომის კარი გაფრენამდე ოცი-ორმოცი წუთით ადრე იკეტება, ავიაკომპანიის მიხედვით, და კარამდე გზაც დროს მოითხოვს.

ამ გეგმას ყოველთვის წერილობით გიგზავნით, თქვენი რეისის ზუსტი დროით. ასე დილით აღარ კამათობთ, როდის გამოხვიდეთ - ციფრი უკვე წინასწარ შეთანხმებულია.

რატომ ვითხოვთ 48 საათს

Fast Track-ის სია აეროპორტის სერვისს წინასწარ გადაეცემა, და ყოველ ზოლს თავისი ტევადობა აქვს. ბოლო წუთის მოთხოვნა ზოგჯერ მიიღება, ზოგჯერ - არა, და ამას ჩვენ ვერ ვაკონტროლებთ.

გარდა ამისა, ჯავშანს წარმომადგენელი სჭირდება, რომელიც ზოლამდე მიგაცილებთ. პიკის საათებში ისინი დაკავებულია, განსაკუთრებით ზაფხულში და დღესასწაულებზე.

48 საათი ის ვადაა, რომლითაც ორივეს გარანტირებულად ვაწყობთ. უფრო ადრე ჯავშანი ყოველთვის სჯობს - ზაფხულის შვებულების დასაწყისში, მაგალითად, ერთი კვირით ადრეც კი არ არის ზედმეტი.