Транспорт и автомобили в Грузии

Как передвигаются по Грузии

В Грузии главный транспорт - машина. Железная дорога охватывает лишь несколько направлений, а внутренние рейсы летают только на два горных аэродрома. Поэтому большая часть страны открывается на машине или маршрутке.

Это значит, что выбор транспорта часто определяет всю поездку: сколько вы увидите, насколько устанете и сколько потратите. Поэтому мы рассматриваем его как отдельную категорию, а не как дополнение к туру.

Расстояния и реальное время

От Тбилиси до Кутаиси на машине около трёх часов, до Батуми - от пяти с половиной до шести. Сигнахи в двух часах, Казбеги - в трёх, Местиа - в восьми-девяти.

В горах километры не равны времени. Серпантин, медленные грузовики и скот на дороге снижают среднюю скорость до сорока километров в час, и это норма, а не исключение.

Поэтому маршрут мы всегда планируем в часах, а не в километрах. И закладываем остановку каждые два-три часа - это и отдых, и часто самая интересная часть поездки.

С водителем или самому за рулём

Аренда без водителя даёт свободу: останавливаетесь где хотите и меняете план каждое утро. На равнине, в городах и на главных дорогах между ними это вполне реальный вариант.

С водителем лучше, когда маршрут идёт в горы, когда зима или когда вы планируете винный день. Местный водитель знает, где гололёд, где движение замедляется и где можно остановиться.

Часто лучше всего комбинация: в городах и на равнине сами, в горах - с водителем. Оба варианта мы объединяем в одном маршруте.

Грузинские дороги и манера вождения

Движение правостороннее, и главные дороги в хорошем состоянии. Но манера вождения многих удивляет: обгоны часты, сигнал - часть общения, а на повороте встречная машина может оказаться на осевой.

В сёлах и в горах коровы и отары овец на дороге - обычное дело, особенно вечером, когда скот возвращается домой. Поэтому ездить по горным дорогам ночью мы не советуем.

Это не значит, что водить здесь опасно, - это значит, что нужно быть внимательным и терпеливым. Кто привыкает к этому ритму, обычно проблем не имеет.

Поезд

От Тбилиси до Батуми поезд - самый комфортный путь: около пяти часов, с видом из окна и без усталости от вождения. Летом билеты быстро раскупают, поэтому мы покупаем их заранее.

На других направлениях железная дорога менее практична - поезда медленные и редкие. Некоторые регионы, например Сванетию или Кахетию, на поезде не увидеть вовсе.

Ночной поезд в Ереван ходит сезонно и сам по себе небольшое приключение. Если едете в соседнюю страну и есть время, это хорошая альтернатива машине.

Маршрутка и автобус

Маршрутка - небольшой автобус с фиксированным маршрутом - главный общественный транспорт страны. Она дешёвая и ходит почти везде, но расписание часто условное: некоторые отправляются, когда наберутся пассажиры.

Места для багажа мало, кондиционер - не всегда, а на горной дороге манера водителя понравится не всем. Для одного путешественника с небольшим багажом это вполне приемлемо.

Между городами у нескольких компаний есть большие комфортные автобусы с регулярным расписанием. Этот вариант мы подробно описываем на странице билетов.

Внутренние рейсы

Внутренние рейсы в Грузии летают только в Местиа и Амбролаури, на небольшом самолёте из Натахтари. Регулярный рейс между Тбилиси и Батуми появляется сезонно, но не всегда.

Рейс в Местиа превращает восемь-девять часов дороги в один час, но он зависит от погоды, а мест мало. Поэтому мы планируем его с запасным вариантом.

Если рейс отменили, машина готова, и в тот же день вы едете по земле. Мы всегда это организуем, потому что срыв горного рейса - не редкость.

Такси и приложения

В Тбилиси и Батуми приложения такси широко распространены, и для короткой поездки по городу это самый простой и дешёвый вариант. Цена видна заранее, торговаться не нужно.

В такси, пойманном на улице, договоритесь о цене заранее, особенно в аэропорту и у туристических мест. Завышенная цена для иностранца - самая частая проблема.

Между городами такси мы не советуем: водитель часто не знает горную дорогу, а машина не готова к долгой поездке. Для этого есть трансфер.

Микроавтобус для группы

Для группы от восьми до девятнадцати человек микроавтобус - самый логичный транспорт: все едут вместе, для багажа есть место, и водитель один.

В горах размер важен. Большой автобус не пройдёт по узким дорогам, а микроавтобус без проблем едет по основным горным трассам. В Тушетии и Хевсуретии же - только внедорожники.

Для группы больше двадцати человек предлагаем автобус или несколько микроавтобусов, в зависимости от маршрута. Подробно это описано на странице для групп.

Скутер и мопед

В Батуми летом скутер - популярный способ передвигаться вдоль побережья. В Тбилиси он менее практичен: город холмистый, движение плотное, а водители не всегда замечают мотоциклиста.

Для скутера нужны права соответствующей категории, и шлем обязателен. Это мы проверяем до аренды, потому что без прав страховка не действует.

В горах скутер не советуем - крутые подъёмы, гравий и повороты делают его риском. Подробно об этом - на странице скутеров.

Зима и горные дороги

Зимой Крестовый перевал - дорога в Казбеги и Гудаури - временно закрывают при сильном снеге или угрозе лавин. Движение тогда останавливается на часы или даже дни.

Зимняя резина в горах обязательна, а на некоторых участках и цепи. Арендованная машина не всегда на зимней резине - это мы проверяем при брони.

Если едете в горы зимой без опыта вождения по снегу, советуем водителя. Это как раз тот случай, когда экономия не стоит риска.

Граница на машине

В Армению и Азербайджан можно въехать на машине, в Турцию тоже. Но на арендованной машине это разрешают не все компании, и разрешение должно быть письменным.

На границе проверяют документы на машину и страховку. Страховка, действующая за границей, оформляется отдельно, и без неё границу не пересечь.

Часто проще доехать трансфером до границы, перейти её пешком и продолжить на другой машине с той стороны. Мы сравниваем оба варианта и говорим, какой лучше.

Штрафы и камеры

Дорожных камер в Грузии много, особенно в городах и на главных трассах, и штраф выписывается автоматически. Скорость, красный свет, ремень и телефон - самые частые причины.

На арендованную машину штраф приходит владельцу - прокатной компании, а она пересылает его вам, часто с комиссией. Поэтому штрафы лучше проверять и оплачивать вовремя.

Мы помогаем проверить и оплатить штраф, а если он несправедлив - и обжаловать. Это отдельная услуга, и мы описываем её подробно.

Авария: что делать

При аварии первый звонок - на 112. Полиция составляет протокол на месте, и этот документ обязателен для страховки и для прокатной компании.

Без протокола страховка часто не покрывает ущерб, и прокатная компания потребует всю сумму с вас. Поэтому даже при мелкой аварии лучше вызвать полицию.

Мы в этот момент помогаем с переводом и с общением с прокатной компанией и страховой. Если возникает спор, связываем с адвокатом.

Покупка и вывоз машины

Грузия - крупный центр торговли подержанными машинами: они приходят из Америки, Европы и Азии, и многие затем уходят в соседние страны. Авторынок в Рустави - один из крупнейших в регионе.

При покупке главный риск - история машины: аварии, пробег, документы. Поэтому до покупки мы проверяем машину технически и юридически.

Вывоз включает таможенные процедуры, и у каждой страны свои правила. Всё это мы подробно описываем на отдельной странице.

Топливо, парковка и дороги

На главных дорогах заправки встречаются часто, и картой можно расплатиться везде. В горах же заправок мало, поэтому заправьтесь до подъёма.

В центре Тбилиси и Батуми парковка платная и разделена на зоны. Машину, оставленную в неположенном месте, может увезти эвакуатор, а это съедает целый день.

Платных дорог в Грузии нет. Это упрощает расходы на аренду, и стоимость поездки складывается в основном из топлива и машины.

Дети в машине

Детское кресло ставится в каждую нашу машину, и на трансфере, и при аренде, по возрасту и весу. Мы спрашиваем об этом заранее, чтобы подготовить правильное кресло.

В такси и маршрутках детского кресла, как правило, нет. Это одна из причин, по которой семьям мы предлагаем трансфер.

В долгой дороге с детьми закладываем остановку каждые полтора часа. Путь от этого удлиняется, но день у всех проходит спокойнее.

Как мы выбираем водителей и машины

Наши водители - профессионалы, а не случайные люди из приложения: они знают маршруты, горные дороги и зимние условия, а в винный день вообще не пьют.

Машины застрахованы, технически исправны и чистые. Старую машину под ярлыком "комфорт" мы не отправляем - если возраст или модель машины важны, скажем заранее.

Прокатные компании выбираем с прозрачными условиями: депозит, страховка, лимиты и штрафы прописаны в договоре, а не мелким шрифтом.

Как забронировать

Пришлите маршрут, даты, число пассажиров и багаж. По этому мы подберём вариант транспорта - иногда совсем не тот, о котором вы думали сначала.

Для трансфера и аренды обычно хватает 24 часов. Летом и в праздники машины и водителей разбирают рано, поэтому тогда лучше за несколько дней.

Все условия - цена, страховка, отмена - присылаем письменно до брони. На месте сюрпризов быть не должно.

Городской общественный транспорт

В Тбилиси метро работает на двух линиях и быстро связывает центр и несколько районов. Городские автобусы охватывают более широкую сеть, и проезд можно оплатить банковской картой.

В Батуми автобусы связывают набережную и основную часть города, а канатная дорога поднимается от моря на соседнюю гору - это и транспорт, и вид.

Путешественнику, приехавшему в город на день-два, общественного транспорта и пеших прогулок часто вполне достаточно. Машина нужна, только когда выезжаете за город.

Путешественники с ограниченной мобильностью

Адаптированный транспорт в Грузии пока редкость. Маршрутки и большая часть городского транспорта неудобны для коляски, а лифт есть не на каждой станции тбилисского метро.

Поэтому такому пассажиру мы предлагаем трансфер на минивэне со сдвижной дверью, где складная коляска помещается в багажник. Водитель помогает сесть и выйти.

Если коляска не складывается или электрическая, нам нужно знать заранее - поиск подходящего транспорта требует времени. Говорим это прямо, чтобы на месте не возникло проблем.

Велосипед и пешком

Батуми - самый удобный для велосипеда город страны: вдоль набережной идёт длинная велодорожка, и в городе работает прокат велосипедов. Летним вечером это лучший способ познакомиться с городом.

Тбилиси для велосипеда менее удобен: холмы, узкие улицы и плотное движение. Зато старый город лучше всего открывается пешком - на многие его улицы машина и так не заедет.

Поэтому городской день мы часто планируем без транспорта: в центре пешком, а машина только там, куда идти далеко. Это дешевле, и город вы видите лучше.