Покупка и вывоз машины

Почему машину покупают в Грузии

В Грузии большой рынок подержанных машин, с широким выбором и ценами часто ниже, чем в соседних странах. Поэтому здесь покупают и местные, и покупатели из Армении, Азербайджана и Центральной Азии.

Но у большого рынка большой риск. Многие машины восстановлены после аварии, у некоторых скручен пробег, какие-то побывали в воде. Поэтому проверка - самая важная часть покупки.

На чьей мы стороне

Мы работаем на покупателя и говорим это прямо. Комиссию от продавца не берём, потому что это сделало бы наше заключение пристрастным.

Если после проверки мы говорим, что машина того не стоит, это заключение, а не приём в торге. Иногда лучший совет - отказаться от покупки, и мы даём его часто.

Авторынок в Рустави

Авторынок в Рустави, в получасе от Тбилиси, - один из крупнейших в регионе. Тут тысячи машин, особенно в выходные, а торг идёт на месте, часто по-русски или по-грузински.

Иностранцу рынок кажется запутанным: много посредников, быстрый темп торга и давление "бери сейчас, а то заберут". Этому давлению мы не поддаёмся - хорошая машина выдержит день проверки.

На рынок едем вместе с вами или вместо вас, с фото и видео. Каждую интересную машину проверяем на месте, прежде чем начнётся разговор о цене.

История машины по VIN

У машины из Америки часто есть история, видная по VIN: фото с аукциона, тип аварии, описание повреждений и пробег на тот момент. Эта информация часто говорит всё.

Отчёт об истории проверяем до покупки и сравниваем со словами продавца. Если продавец говорит "мелкое повреждение", а на фото с аукциона машина лежит на боку, - это уже ответ.

По машинам из Европы и Азии история доступна хуже. В таком случае техническая проверка становится ещё важнее.

Техническая проверка

Техническую проверку проводит опытный мастер: двигатель, коробка передач, ходовая, электроника и коды ошибок. Обычно это занимает несколько часов.

Толщиномером проверяем, какие детали перекрашены или заменены. Это показывает масштаб аварии, даже когда снаружи машина выглядит идеально.

Результат - письменный отчёт с фото: что в хорошем состоянии, что требует ремонта и сколько стоит этот ремонт. С таким отчётом говорить о цене гораздо проще.

Скрученный пробег

Скрутка пробега - одно из самых частых мошенничеств на рынке подержанных машин. Цифру на экране изменить легко, а износ машины - нет.

Поэтому пробег сравниваем с отчётом об истории, записями обслуживания и реальным состоянием машины: износ руля, сидений и педалей часто говорит правду.

Если цифры не сходятся, пишем это в отчёте. Это повод отказаться или снизить цену, и в обоих случаях решаете вы.

Машины после наводнения

Часть машин с американских аукционов приходит после наводнения. Снаружи они могут выглядеть хорошо, но проблемы с электроникой всплывают и через годы.

Признаки такой машины - коррозия там, где её не должно быть, ил в труднодоступных местах, запах сырости и странные ошибки электроники. Мастер проверяет это специально.

Водная история часто видна и в отчёте по VIN. Такую машину мы обычно покупать не советуем, как бы дёшево она ни стоила.

Растаможенная и нерастаможенная машина

Многие машины в Грузии продаются нерастаможенными - они в таможенной зоне, и пошлины для внутреннего рынка ещё не уплачены. Для вывоза это часто самый логичный вариант.

Если машина нужна для использования в Грузии, её нужно растаможить, и эти расходы мы учитываем в цене. Иногда купить уже растаможенную машину в итоге дешевле.

Какой вариант лучше, зависит от того, куда поедет машина. Это считаем до покупки, чтобы вы не заплатили пошлины дважды.

Правила страны назначения

У каждой страны свои правила ввоза машины: ограничение по возрасту, экологический стандарт, таможенная пошлина и условия регистрации. В некоторых странах эти правила часто меняются.

Поэтому до покупки проверяем, можно ли ввезти конкретную машину в страну назначения и во что это обойдётся. Купленная в Грузии машина, которая не может пересечь границу, - самая дорогая ошибка.

Окончательную консультацию по таможенным правилам страны назначения даёт местный специалист. Мы связываем вас с ним и сверяем информацию.

Машина с американского аукциона

Многие покупатели берут машину прямо с американского аукциона, и она приходит кораблём в порт Поти. Часто это дешевле, но машину вы видите только на фото, и нередко она повреждена.

Главный риск на этом пути - разница между фото с аукциона и реальным состоянием, а также скрытые повреждения. Морской путь длится недели, и всё это время контроля над машиной у вас нет.

Когда машина приходит в Поти, мы следим за приёмкой, проверяем её и организуем следующие этапы: ремонт, растаможку или вывоз. В самой покупке на аукционе мы не участвуем.

Таможенная процедура

Таможенная процедура идёт через лицензированного таможенного брокера. Мы его выбираем, контролируем и объясняем, что происходит на каждом этапе, на вашем языке.

Размер пошлины зависит от возраста машины, объёма и типа двигателя. Точную сумму считаем до покупки, чтобы цена была полной, а не только ценой машины.

Документы - договор купли-продажи, документы на машину, таможенная декларация - остаются у вас, каждый с копией. На границе всё это проверят.

Регистрация в Грузии

Если машина остаётся в Грузии, её регистрируют на ваше имя. Для этого нужны паспорт и документы о покупке, а смена владельца оформляется в официальной службе.

Иностранец может владеть машиной в Грузии и регистрировать её. Но если вы живёте здесь долго, нужно решить и вопрос с правами - в этом поможем отдельно.

После регистрации машине нужны страховка и регулярный техосмотр. Об этом скажем заранее, чтобы неожиданный штраф вас не застал.

Перегон машины

Для вывоза машина едет одним из трёх способов: ведёте вы сами, ведёт наш водитель или её везёт автовоз. Первый самый дешёвый, последний - самый безопасный для новой или дорогой машины.

В пути машине нужна страховка, и она действует не во всех странах одинаково. Это проверяем до перегона и оформляем нужную страховку.

На границе нужны документы на машину, таможенная декларация и доверенность на водителя, если он не владелец. Всё это готовим заранее.

Распространённые схемы мошенничества

Самая частая схема - подозрительно дешёвая машина в интернете, за которую просят заранее внести "бронь". Часто машины вообще не существует.

Вторая - посредник, который обещает "скидку", а на деле берёт комиссию с продавца и поднимает цену. Третья - документы, которые не соответствуют машине.

Наше правило простое: деньги только после проверки машины и подтверждения документов и только при официально оформленной сделке. Платить заранее за "бронь" мы не советуем.

Оплата и оформление сделки

Сделка оформляется официально, а деньги лучше переводить банком, чтобы остался след. Передача крупной суммы наличными - риск и для покупателя, и для продавца.

Смена владельца оформляется в официальной службе, и документы в этот момент проверяют последний раз. Пока машина не на ваше имя, она не ваша.

Мы присутствуем на сделке, переводим и проверяем, что всё так, как договорились. Если в последний момент что-то меняется, сделку останавливаем.

Ремонт после покупки

Машине после покупки часто нужен ремонт, особенно машине с аукциона. Ремонт в Грузии обычно недорогой, а выбор мастеров большой.

Мастера выбираем по отчёту о проверке, а стоимость ремонта согласуем заранее. Фото работы присылаем, если вас нет на месте.

Оригинальные или аналоговые детали, быстрый или качественный ремонт - решаете вы, а мы объясняем варианты и их цену.

Покупка дистанционно

Многие покупатели в Грузию не приезжают и покупают машину дистанционно. Тогда мы - ваши глаза: фото, видео, отчёт о проверке и видеозвонок у машины.

Для сделки нужна доверенность, чтобы мы действовали от вашего имени. Она оформляется в вашей стране и иногда требует заверения или апостиля - это объясним заранее.

Дистанционная покупка требует больше доверия, поэтому фиксируем каждый шаг: что проверено, что оплачено, какой документ получен. Всё остаётся у вас.

Сроки

Поиск и проверка машины в Грузии обычно занимают одну-две недели, в зависимости от ваших требований. Редкую модель искать дольше.

Растаможка и документы - несколько дней, а перегон в страну назначения - время, зависящее от расстояния и очередей на границе.

Аукционный путь через Поти гораздо длиннее - недели или месяцы, в зависимости от расписания судов. Это закладываем заранее.

Когда это того не стоит

Если машина нужна всего на несколько недель, купить и потом продать выходит дороже аренды, если посчитать все расходы. В таком случае советуем аренду.

Если ввоз машины в страну назначения жёстко ограничен или пошлина очень высока, покупка в Грузии может не окупиться. Это покажем в цифрах.

А если машина очень дешёвая по сравнению с рынком, обычно это не удачная возможность. У цены всегда есть причина.

Что нам нужно от вас

Какая машина нужна: марка, модель, год, бюджет, тип двигателя. И куда она поедет - остаётся в Грузии или на вывоз.

Для вывоза - страна назначения и на чьё имя будет регистрация. По этому проверяем, какие машины реально можно ввезти.

И как вы хотите участвовать: приедете или всё делаем дистанционно. Возможно и то, и другое, и оба варианта организуем одним планом.

Сколько стоит наша услуга

Наша услуга отдельна от цены машины и согласуется заранее: проверка, поиск, сопровождение сделки, документы и перегон видны отдельными строками.

Комиссию от продавца мы не берём, поэтому заинтересованы в снижении цены машины, а не в её росте. Это основа нашей работы.

Если после проверки вы не покупаете, платите только за проверку. Отказ от плохой машины - хороший результат, а не неудача.

Электромобили и гибриды

Гибриды и электромобили на грузинском рынке встречаются всё чаще, многие - с аукционов. Главный вопрос с ними - состояние батареи, а снаружи его не видно.

Ёмкость и износ батареи проверяем специальной диагностикой. Новая батарея часто составляет большую часть стоимости машины, поэтому такая проверка обязательна.

При вывозе правила ввоза электромобиля и зарядная инфраструктура в стране назначения различаются. Это проверяем до покупки, чтобы машиной там реально можно было пользоваться.