Araç satın alma ve ihracat

İnsanlar neden Gürcistan'da araç alır

Gürcistan'da geniş seçenekli ve fiyatları çoğu zaman komşu ülkelerden düşük büyük bir ikinci el araç pazarı vardır. Bu yüzden burada hem yerel halk hem de Ermenistan, Azerbaycan ve Orta Asya'dan gelen alıcılar alışveriş yapar.

Ama büyük pazarın büyük riski de vardır. Pek çok araç kazadan sonra onarılmıştır, bazılarının kilometresi düşürülmüştür, bazıları suya girmiştir. Bu yüzden kontrol satın almanın en önemli kısmıdır.

Kimin tarafındayız

Alıcı için çalışırız ve bunu açıkça söyleriz. Satıcıdan komisyon almayız, çünkü bu sonuçlarımızı taraflı yapar.

Kontrolden sonra bir aracın değmediğini söylüyorsak bu bir sonuçtur, pazarlık hilesi değil. Bazen en iyi tavsiye almamaktır - ve bunu sık sık söyleriz.

Rustavi araba pazarı

Tiflis'e yarım saat uzaklıktaki Rustavi araba pazarı bölgenin en büyüklerinden biridir. Özellikle hafta sonları binlerce araç olur ve pazarlık yerinde, çoğu zaman Rusça ya da Gürcüce yapılır.

Bir yabancı için pazar kafa karıştırıcıdır: çok sayıda aracı, hızlı pazarlık ve "hemen al, yoksa başkası alır" baskısı. Bu baskıya boyun eğmeyiz - iyi bir araç bir günlük kontrole dayanır.

Pazara sizinle ya da sizin yerinize, fotoğraf ve videoyla gideriz. Fiyat konuşulmaya başlamadan önce ilgi çekici her aracı yerinde kontrol ederiz.

VIN ile aracın geçmişi

Amerika'dan gelen bir aracın çoğu zaman VIN ile görünen bir geçmişi vardır: açık artırma fotoğrafları, kaza türü, hasar tarifi ve o andaki kilometre. Bu bilgi çoğu zaman her şeyi söyler.

Geçmiş raporunu satın almadan önce kontrol eder, satıcının söyledikleriyle karşılaştırırız. Satıcı "küçük hasar" diyorsa ve açık artırma fotoğrafında araç yan yatmışsa, cevap zaten ortadadır.

Avrupa'dan ve Asya'dan gelen araçlarda geçmişe daha zor ulaşılır. O durumda teknik kontrol daha da önemli hale gelir.

Teknik kontrol

Teknik kontrolü deneyimli bir usta yapar: motor, şanzıman, yürüyen aksam, elektronik ve arıza kodları. Genellikle birkaç saat sürer.

Boya kalınlık ölçerle hangi parçaların boyandığını ya da değiştirildiğini kontrol ederiz. Bu, araç dışarıdan kusursuz görünse bile kazanın boyutunu gösterir.

Sonuç fotoğraflı yazılı bir rapordur: ne iyi durumda, ne onarım gerektiriyor ve bu onarım ne tutar. Bu raporla fiyat konuşmak çok daha kolaydır.

Düşürülmüş kilometre

Kilometre düşürmek ikinci el araç pazarındaki en yaygın dolandırıcılıklardan biridir. Ekrandaki rakamı değiştirmek kolaydır; aracın yıpranmasını değil.

Bu yüzden kilometreyi geçmiş raporu, servis kayıtları ve aracın gerçek durumuyla karşılaştırırız: direksiyonun, koltukların ve pedalların aşınması çoğu zaman doğruyu söyler.

Rakamlar tutmazsa bunu rapora yazarız. Bu, vazgeçmek ya da fiyatı düşürmek için bir gerekçedir ve iki durumda da karar sizindir.

Sel görmüş araçlar

ABD açık artırmalarından gelen bazı araçlar selden sonra gelir. Dışarıdan iyi görünebilirler, ama elektronik sorunları yıllar sonra bile ortaya çıkar.

Böyle bir aracın belirtileri olmaması gereken yerde korozyon, ulaşılmaz yerlerde çamur, rutubet kokusu ve garip elektronik arızalardır. Usta bunu özel olarak kontrol eder.

Su geçmişi çoğu zaman VIN raporunda da görünür. Ne kadar ucuz olursa olsun böyle bir aracı genellikle almamanızı öneririz.

Gümrüklenmiş ve gümrüklenmemiş araç

Gürcistan'da pek çok araç gümrüklenmemiş olarak satılır - gümrük bölgesindedir ve iç pazar vergileri henüz ödenmemiştir. İhracat için bu çoğu zaman en mantıklı seçenektir.

Aracı Gürcistan'da kullanmak için istiyorsanız gümrüklenmesi gerekir ve bu masrafı fiyata katarız. Bazen zaten gümrüklenmiş bir aracı almak toplamda daha ucuzdur.

Hangi seçeneğin daha iyi olduğu aracın nereye gideceğine bağlıdır. Vergileri iki kez ödememeniz için bunu satın almadan önce hesaplarız.

Varış ülkesinin kuralları

Her ülkenin araç ithalatı için kendi kuralları vardır: yaş sınırı, emisyon standardı, gümrük vergisi ve tescil koşulları. Bazı ülkelerde bu kurallar sık değişir.

Bu yüzden satın almadan önce o aracın varış ülkesine girip giremeyeceğini ve neye mal olacağını kontrol ederiz. Gürcistan'da alınıp sınırı geçemeyen bir araç en pahalı hatadır.

Varış ülkesinin gümrük kuralları hakkında son tavsiyeyi oradaki bir uzman verir. Sizi onunla buluşturur ve bilgileri karşılaştırırız.

ABD açık artırmasından araç

Pek çok alıcı aracı doğrudan bir ABD açık artırmasından alır ve araç gemiyle Poti limanına gelir. Bu çoğu zaman daha ucuzdur, ama aracı yalnızca fotoğraflarda görürsünüz ve çoğu zaman hasarlıdır.

Bu yoldaki en büyük risk, açık artırma fotoğrafı ile gerçek durum arasındaki fark ve gizli hasardır. Deniz yolculuğu haftalar sürer ve bu sürede araç üzerinde kontrolünüz yoktur.

Araç Poti'ye geldiğinde teslim alınmasını takip eder, kontrol eder ve sonraki adımları düzenleriz: onarım, gümrükleme ya da ihracat. Açık artırmadaki satın almanın kendisine katılmayız.

Gümrük işlemi

Gümrük işlemi lisanslı bir gümrük müşaviri aracılığıyla yürür. Müşaviri seçer, süreci takip eder ve her aşamada ne olduğunu sizin dilinizde açıklarız.

Verginin miktarı aracın yaşına, motor hacmine ve tipine bağlıdır. Fiyat yalnızca aracın değil, eksiksiz olsun diye kesin tutarı satın almadan önce hesaplarız.

Belgeler - satış sözleşmesi, araç belgeleri, gümrük beyannamesi - her birinin kopyasıyla sizde kalır. Hepsi sınırda kontrol edilir.

Gürcistan'da tescil

Araç Gürcistan'da kalırsa adınıza tescil edilir. Bunun için pasaport ve satın alma belgeleri gerekir, mülkiyet değişikliği de resmi hizmet biriminde yapılır.

Bir yabancı Gürcistan'da araç sahibi olabilir ve tescil ettirebilir. Ama burada uzun süre yaşıyorsanız ehliyet konusunun da çözülmesi gerekir - bunda ayrıca yardım ederiz.

Tescilden sonra aracın sigortaya ve düzenli teknik muayeneye ihtiyacı vardır. Beklenmedik bir ceza almayasınız diye bunu önceden söyleriz.

Aracın taşınması

İhracat için araç üç yoldan biriyle gider: kendiniz kullanırsınız, şoförümüz kullanır ya da bir araç taşıyıcısı taşır. İlki en ucuzu, sonuncusu yeni ya da pahalı bir araç için en güvenlisidir.

Aracın yolda sigortaya ihtiyacı vardır ve bu her ülkede aynı şekilde işlemez. Taşımadan önce kontrol eder ve uygun sigortayı yaptırırız.

Sınırda araç belgeleri, gümrük beyannamesi ve sahibi değilse şoför için vekâletname gerekir. Bunların hepsini önceden hazırlarız.

Yaygın dolandırıcılık şemaları

En yaygın şema, internette şüpheli derecede ucuz bir araçtır ve sizden önceden bir "rezervasyon" ücreti istenir. Çoğu zaman araç hiç yoktur.

İkincisi, size "indirim" vaat eden, ama aslında satıcıdan komisyon alıp fiyatı artıran bir aracıdır. Üçüncüsü, araçla uyuşmayan belgelerdir.

Kuralımız basit: para yalnızca araç kontrol edilip belgeler doğrulandıktan sonra ve yalnızca resmi olarak yapılan bir işlemde. Önceden "rezervasyon" için para ödemenizi önermeyiz.

Ödeme ve işlemin tamamlanması

İşlem resmi olarak yapılır ve paranın izi kalsın diye havale daha iyidir. Büyük bir tutarı nakit vermek hem alıcı hem satıcı için risktir.

Mülkiyet değişikliği resmi hizmet biriminde yapılır ve belgeler o sırada son kez kontrol edilir. Araç adınıza geçmeden sizin değildir.

İşleme katılır, tercüme eder ve her şeyin kararlaştırıldığı gibi olduğunu kontrol ederiz. Son anda bir şey değişirse işlemi durdururuz.

Satın aldıktan sonra onarım

Araç satın aldıktan sonra çoğu zaman onarım gerektirir, özellikle açık artırmadan gelenler. Gürcistan'da onarım genellikle ucuzdur ve usta seçeneği boldur.

Ustayı kontrol raporuna göre seçer, onarımın maliyetini önceden kararlaştırırız. Yerinde değilseniz işin fotoğraflarını göndeririz.

Orijinal ya da muadil parça, hızlı ya da kaliteli onarım - siz karar verirsiniz, biz seçenekleri ve fiyatlarını açıklarız.

Uzaktan satın alma

Pek çok alıcı Gürcistan'a gelmez ve aracı uzaktan alır. Bu durumda gözünüz biziz: fotoğraflar, video, kontrol raporu ve aracın yanından görüntülü görüşme.

İşlem için adınıza hareket edebilmemiz amacıyla vekâletname gerekir. Kendi ülkenizde düzenlenir ve bazen noter onayı ya da apostil ister - bunu önceden açıklarız.

Uzaktan satın alma daha fazla güven ister, bu yüzden her adımı kaydederiz: ne kontrol edildi, ne ödendi, hangi belge alındı. Hepsi sizde kalır.

Süreler

Gürcistan'da bir aracı bulmak ve kontrol etmek, isteklerinize göre genellikle bir-iki hafta sürer. Nadir bir modeli bulmak daha uzun sürer.

Gümrük ve belgeler birkaç gün, aracın varış ülkesine taşınması ise mesafeye ve sınır kuyruklarına bağlı bir süre alır.

Poti üzerinden açık artırma yolu çok daha uzundur - gemi tarifesine göre haftalar ya da aylar. Bunu önceden hesaplarız.

Ne zaman değmez

Bir araca yalnızca birkaç haftalığına ihtiyacınız varsa, bütün masraflar sayıldığında alıp sonra satmak kiralamaktan pahalıdır. O durumda kiralamayı öneririz.

Varış ülkesine araç ithalatı sıkı biçimde kısıtlıysa ya da vergi çok yüksekse, Gürcistan'da satın almak kârlı olmayabilir. Bunu size rakamlarla gösteririz.

Ve bir araç pazara göre çok ucuzsa, bu genellikle iyi bir fırsat değildir. Bir fiyatın her zaman bir nedeni vardır.

Sizden ne istiyoruz

Nasıl bir araca ihtiyacınız olduğu: marka, model, yıl, bütçe, motor tipi. Ve nereye gideceği - Gürcistan'da mı kalacak, ihracat mı.

İhracat için varış ülkesi ve kimin adına tescil edileceği. Hangi araçların gerçekten ithal edilebileceğini buna göre kontrol ederiz.

Ve nasıl katılmak istediğiniz: gelecek misiniz, yoksa her şeyi uzaktan mı yapalım? İkisi de mümkündür ve ikisini de tek bir planla düzenleriz.

Hizmetimizin bedeli

Hizmetimiz aracın fiyatından ayrıdır ve önceden kararlaştırılır: kontrol, arama, işleme eşlik, belgeler ve taşıma ayrı kalemler olarak görünür.

Satıcıdan komisyon almayız, bu yüzden aracın fiyatının artmasıyla değil, düşmesiyle ilgileniriz. Çalışmamızın temeli budur.

Kontrolden sonra almamaya karar verirseniz yalnızca kontrolü ödersiniz. Kötü bir araçtan vazgeçmek başarısızlık değil, iyi bir sonuçtur.

Elektrikli araçlar ve hibritler

Gürcistan pazarında hibritler ve elektrikli araçlar giderek yaygınlaşıyor, çoğu açık artırmalardan. Bunlarda asıl soru bataryanın durumudur - ve dışarıdan görünmez.

Bataryanın kapasitesini ve yıpranmasını özel teşhisle kontrol ederiz. Yeni bir batarya çoğu zaman aracın değerinin büyük bir kısmıdır, bu yüzden bu kontrol şarttır.

İhracatta elektrikli araç ithalatı kuralları ve şarj altyapısı varış ülkesinde farklıdır. Aracın orada gerçekten kullanılabilir olması için bunu satın almadan önce kontrol ederiz.