Charter ve özel uçuşlar

Uçağı kim uçuruyor: bizim rolümüz

Uçaklar bize ait değil ve bunu gizlemiyoruz. Uçuşu lisanslı bir hava operatörü yapar; biz operatörü seçer, koşulları kararlaştırır ve uçuştan önce ve sonra her şeyi düzenleriz.

Operatörün adını imzadan önce söyleriz. Bu olağan bir uygulamadır; biri adı vermeyi reddediyorsa, bu tek başına başka yerde aramak için yeterli bir nedendir.

Neden tarifeli uçuş değil de charter

Tarifeli uçuş neredeyse her zaman daha ucuzdur ve bunu açıkça söyleriz. Charter ancak tarifeli uçuş işi göremediğinde anlamlıdır: oraya uçmuyordur, elverişsiz saatte uçuyordur ya da grup sığmıyordur.

İkinci neden zamandır. Bazen bir günde iki şehri görmeniz gerekir ve aktarmalı uçuşlarla bu imkânsızdır. Burada özel uçuş yalnızca zamanı değil, bütün planı korur.

Özel jet: fiyat nelerden oluşur

Özel uçuşun fiyatı yalnızca uçuş saatlerine bağlı değildir. En çok gözden kaçan kısım konumlandırmadır: uçak başka bir şehirdeyse, size kadar yapılan boş uçuş da fiyata dahildir.

Geri kalanı havalimanı ücretleri, yer hizmetleri, uçuş ertesi gün dönüyorsa ekibin konaklaması ve uçaktaki ikramdır. Operatör hepsini ayrı kalemler halinde yazar, biz de size öyle gösteririz.

Bu yüzden iki aynı uçuşun fiyatı farklı olabilir. Birinde uçak Tiflis'tedir, diğerinde iki saatlik uçuş mesafesinde. Bu fark teklifte her zaman görünür.

Boş dönüş uçuşları

Uçak bir müşteriyi bıraktıktan sonra eve boş dönerken operatör bu uçuşu çoğu zaman çok daha ucuza satar. İyi bir fırsattır, ama yalnızca planlarınız esnekse.

Tarih ve saat asıl müşterinin programına bağlıdır. O planını değiştirirse boş dönüş de değişir ya da iptal olur - bazen uçuştan yalnızca bir gün önce.

Bu yüzden boş dönüşü ancak yedek bir planınız varsa öneririz. Önemli bir toplantı ya da kaydırılamayacak bir tarih için uygun değildir.

Grup charter

Bir grup için koca bir yolcu uçağı - düğün davetlileri, bir spor takımı ya da büyük bir kurumsal gezi. Herkes birlikte uçar ve aynı anda iner, bu da transferleri kolaylaştırır.

Bu format aylar önceden planlanır. Uçak, havalimanında bir slot ve ekip aynı anda denk gelmelidir; sezonda ise her şey önceden doludur.

Sözleşme burada sıkıdır: ön ödeme ve iptal koşulları havayollarının olağan kurallarından çok daha serttir. Bu koşulları imzadan önce ayrıntılı olarak açıklarız.

Mestia ve Ambrolauri'ye bölgesel uçuşlar

Mestia ve Ambrolauri'ye tarifeli uçuşlar Tiflis yakınındaki Natahtari havaalanından kalkar. Uçak küçüktür, yirmiden az koltuklu, uçuş da kısadır - Mestia'ya yaklaşık bir saat, oysa arabayla sekiz-dokuz saat.

Koltuk sayısı azdır ve yazın hızla satılır. Bu yüzden Svaneti'yi havadan planlıyorsanız uçuşu rotanın diğer kısımlarından önce ayırtırız.

Tarife her gün değildir ve mevsime göre değişir. Tarihlerinizde uçuş yoksa alternatif, küçük bir uçağı tamamen kiralamaktır - bir grup için bu çoğu zaman zaten mantıklıdır.

Natahtari: havaalanına nasıl gidilir

Natahtari, Tiflis Uluslararası Havalimanı değildir - şehrin kuzeyinde, trafiğe göre yaklaşık yarım saatlik mesafede ayrı bir havaalanıdır. Sık yapılan hata, uluslararası havalimanına gitmektir.

Bu yüzden havaalanına transfer paketimize her zaman dahildir. Şoför sizi tam olarak nereye ve ne kadar erken götüreceğini bilir.

Havaalanı küçüktür ve formaliteler basittir - ama erken varmak yine de şarttır. Bagaj tartılır, yolcu listesi kontrol edilir ve küçük uçak geç kalanı beklemez.

Küçük uçakta bagaj

Küçük uçakta bagaj sınırı sıkıdır ve çoğu zaman normal uçuştakinden azdır. Bazen yolcunun kendi kilosu da sorulur - bu kabalık değil, denge hesabıdır.

Büyük bir bavul çoğu zaman sorun olur. Bu yüzden dağlara yalnızca gerekeni götürmenizi, gerisini Tiflis'te emanete bırakmanızı öneririz - bunu biz ayarlarız.

Kayak ve özel ekipman ayrı bir konudur. Bazen onları karayoluyla göndermek daha iyidir ve dağlara sizden önce bile varabilirler. Bunu rezervasyonda kararlaştırırız.

Hava durumu ve dağ havaalanları

Dağ havaalanlarına uçuşlar görüş koşullarına bağlıdır. Bir geçidin üzerindeki bulut ya da sis uçuşu iptal ettirir ve bu nadir değildir, özellikle ilkbaharda ve sonbaharda.

Bu yüzden dağ uçuşunu her zaman yedek planla kurarız: uçuş olmazsa araç hazırdır ve aynı gün karayoluyla gidersiniz. Yol uzundur, ama gün kaybolmaz.

Ve önemli bir tavsiye: dağlardan dönüş uçuşunuzla aynı güne uluslararası bir uçuş planlamayın. Burada bir günlük pay şarttır.

Özel uçuşla komşu ülkelere

Tiflis'ten Erivan, Bakü ve İstanbul kısa uçuşlardır ve özel uçakla bir günde iki başkenti bile görebilirsiniz. Bir iş gezisi için bu çoğu zaman tek gerçekçi seçenektir.

Her ülkenin kendi giriş kuralları vardır. Yolcunun vatandaşlığına göre, Gürcistan için gerekmese bile orada vize gerekebilir - bunu önceden kontrol ederiz.

Bazı güzergâhlar siyasi ya da hukuki nedenlerle kısıtlıdır. Böyle bir durumda bunu hemen söyler ve alternatif bir rota öneririz.

İzinler ve yolcu listesi

Özel uçuş için operatör iniş ve üst geçiş izinlerini alır. Bunun için pasaport bilgileriyle yolcu listesine önceden ihtiyacımız var - bu bizim bir kaprisimiz değil, havacılığın kuralıdır.

Son anda bir yolcu değişirse liste yeniden gönderilir. Bu genellikle mümkündür ama zaman alır; bu yüzden değişikliği hemen bildirin.

Bazı ülkelerde izin birkaç gün sürer. Bu yüzden uluslararası özel uçuş için 72 saat üst sınır değil, alt sınırdır.

Özel uçuşta sınır ve gümrük

Özel uçuş da sınırı geçer, bu yüzden pasaport kontrolü ve gümrük yine yapılır. Fark şudur: iş havacılığı yolcuları genellikle ayrı işlemden geçer ve kuyruk olmaz.

Arabayla terminale gelir, kontrolden birkaç dakikada geçer ve uçağa binersiniz. Gelişte de aynısı ters yönde olur.

Gümrük kuralları herkes için aynıdır: nakit para, şarap miktarı, değerli eşyalar. Özel uçak bu kuralları değiştirmez ve bunu önceden söyleriz.

Hayvanlar ve özel yük

Özel uçakta evcil hayvan çoğu zaman kabinde, sizinle birlikte uçar. Kararı operatör verir, biz de rezervasyonda kontrol ederiz.

Ancak hayvanın giriş kuralları değişmez - veteriner belgeleri her formatta gerekir. Özel uçuş onları ortadan kaldırmaz.

Özel yük - şarap kasaları, av silahı, müzik aletleri - önceden kararlaştırılmalıdır. Bazıları operatörün iznini, bazıları gümrük beyannamesini gerektirir.

Uçakta yemek

Özel uçuşta ikram önceden seçilir ve fiyatta ayrı bir kalem olarak görünür. Misafirlerinizin Gürcistan'ı ilk dakikadan tatmasını istiyorsanız haçapuriden yerel şaraba bir Gürcü sofrası da olabilir.

Helal ya da koşer ikram Tiflis'te uzman tedarikçilerden çoğu zaman ayarlanabilir, ama yalnızca önceden. Bunu rezervasyonda kontrol eder, neyi garanti edebileceğimizi tam olarak söyleriz.

Dağlara giden küçük uçakta ikram yoktur - uçuş kısa, yer dardır. Su ve hafif bir atıştırmalığı yanınıza alın.

Operatörü nasıl seçiyoruz

İlk ölçüt lisans ve geçerli sigortadır. Bunlar olmadan, teklifi ne kadar ucuz olursa olsun bir operatörle hiç konuşmayız.

İkincisi, belirli rotadaki deneyimdir. Bir dağ havaalanına uçmak, büyük bir havalimanına uçmaktan farklı bir beceridir ve ekipte bu olmalıdır.

Üçüncüsü, bir şey değiştiğinde operatörün nasıl davrandığıdır. Rötar, hava, iptal - kiminle çalışmaya değdiği o zaman görülür. Bunu reklamdan değil, deneyimden biliyoruz.

Ne zaman değmez

İstanbul'a ya da Dubai'ye giden iki kişi için tarifeli uçuşta business class neredeyse her zaman yeterlidir. Özel jet orada çok daha pahalıdır ve farkı haklı çıkaracak bir şeyi nadiren sunar.

Özel uçuş, grup büyükse, saat standart dışıysa ya da bir günde birkaç durak varsa kendini amorti eder. Bu durumlarda herkes için business class hesaplanırsa tarifeli uçuşlardan daha ucuza bile gelebilir.

Bu yüzden her zaman iki seçeneği karşılaştırırız. Tarifeli uçuş daha iyiyse bunu söyleriz - charter satmak amacımız değil.

Rezervasyon süreleri

Özel jet çoğu zaman 72 saat içinde ayarlanabilir, bazen daha da hızlı - uçak ve ekip boştaysa ve izin çabuk gelirse. Ama bunun sözünü veremeyiz.

Grup charter aylar önceden, bölgesel uçuşlarda koltuklar ise yazın birkaç hafta önceden planlanır. Ne kadar erken, o kadar çok seçenek.

Tarihleriniz henüz kesin değilse de uçuşu önceden konuşabiliriz. Böylece operatörün müsaitliğini ve fiyat aralığını erkenden öğrenirsiniz.

İptal ve değişiklik

Charter iptal koşulları havayollarınınkinden sıkıdır: uçuş ne kadar yakınsa, operatörde kalan pay o kadar büyüktür. Bu koşullar sözleşmede yazar ve ödemeden önce açıklarız.

Dağ uçuşu hava nedeniyle iptal olursa iade operatörün kurallarına göre yapılır. Bizim kısmımız - yedek araç - o gün zaten hazırdır.

Tarihi değiştirmek çoğu zaman iptal etmekten kolaydır. Planlarınız sallantıdaysa önce ertelemeyi düşünelim - böylece çoğu zaman zarardan kaçınılır.

Hava ve kara: tek rota

En ilginç rotalar çoğu zaman kombinedir. Mestia'ya bir saatlik uçuş ve Enguri vadisi üzerinden arabayla dönüş - böylece bir yönde zaman kazanır, diğerinde yolu görürsünüz.

Şoför bu durumda sizi Mestia'da bekler ya da dönüşünüze kadar oraya varır. Uçuş iptal olursa aynı araç yedek plandır.

Kombinasyon iki ülkeyi de kapsayabilir: Erivan'a uçuş ve sınırdan geçerek arabayla dönüş. Bunu tek bir koordinatörle, tek bir plan olarak kurarız.

Özel uçuşla Batum ve Kutaisi'ye

Özel uçaklar yalnızca Tiflis'e inmez. Yazın Batum sık bir varış noktasıdır - havalimanı şehre yakındır ve on dakikada sahildeki otelinizdesiniz.

Kutaisi, batı Gürcistan için elverişli bir başlangıç noktasıdır: Gelati, kanyonlar ve İmereti'nin şarap mahzenleri bir saat uzaklıktadır. Rota batıdan başlıyorsa Tiflis'ten geçmenize hiç gerek yoktur.

İki havalimanında da yer hizmetlerini ve transferi, Tiflis'te olduğu gibi biz ayarlarız. Fark şu ki bazı hizmetlerin orada daha uzun süre önceden kararlaştırılması gerekir.

Çocuklar, yaşlılar ve uçma korkusu

Küçük uçak büyüğüne benzemez. Daha gürültülüdür, dağların üzerinde sık sık sallanır ve genellikle uçakta tuvalet yoktur. Bir saatlik uçuşta bu sorun değildir, ama önceden bilmek daha iyidir.

Çocuklar için uçuş çoğu zaman bir maceradır - pencereden dağlar çok yakın görünür. Yaşlılar için asıl mesele iniş-biniştir: merdiven dardır ve bunu rezervasyonda hesaba katarız.

Grupta uçmaktan korkan biri varsa, küçük uçak bu korkuyu artırır. O durumda size açıkça, uzun da olsa karayolunun daha iyi bir seçim olacağını söyleriz.