Gruplar için minibüs ve otobüs

Koltuk ve bagaj birlikte

Minibüsün koltuk sayısı bagaj hakkında hiçbir şey söylemez. On dokuz koltuklu bir araçta bütün koltuklar doluyken bagaj bölmesi çoğu zaman yalnızca on-on iki bavul alır.

Bu yüzden boyutu her zaman iki rakamla seçeriz: yolcu ve bavul. Grup havalimanından çok bagajla çıkıyorsa daha büyük bir araç ya da ayrı bir bagaj aracı öneririz.

Neden her zaman büyük otobüs değil

Büyük otobüs kişi başına en ucuzudur, ama uzunluğu ve ağırlığı rotayı kısıtlar. Eski Tiflis'in sokaklarında, dağ köylerinde ve dar virajlı yollarda basitçe geçemez.

Bu yüzden bir grubun rotasını bazen tek otobüs yerine iki minibüse böleriz. Biraz daha pahalıdır, ama grup otobüsün durmak zorunda kaldığı yere değil, olması gereken yere varır.

Dağlar ve grup

Kazbegi'ye giden ana yol büyük otobüse de açıktır, ama Gergeti Teslis Kilisesi'ne çıkış yalnızca arazi araçlarıyladır. Bu durumda grup Kazbegi'ye otobüsle gider, oradan yerel arazi araçlarıyla çıkar.

Svaneti ve Raça'da büyük otobüs bazı kesimlerde zorlanır, bu yüzden minibüs seçeriz. Tuşeti ve Hevsureti'de ise grup yalnızca arazi aracı konvoyuyla ilerler - her dört-beş kişiye bir araç.

Bunların hepsi rezervasyondan önce hesaplanır ve fiyatta görünür. Grup, otobüsün bir sonraki noktaya çıkamadığını yerinde öğrenmemelidir.

Grup molası daha uzun sürer

Yirmi kişilik bir grubun tuvalet molası yarım saat, kahve molası daha uzun sürer. Bu grubun doğasıdır ve planlarken hesaba katarız.

Bu yüzden bir grubun gününe tek bir gezgininkinden daha az yer sığar. Akşam herkesin bitkin düşmemesi için günde dört yer bir grup için çoğu zaman üst sınırdır.

Mola yerlerini de önceden seçeriz: yeterli tuvaleti olan ve yirmi kişiyi aynı anda alabilen yerler. Yol kenarındaki küçük bir kafe bir grup için çoğu zaman dardır.

Rehber, mikrofon ve iletişim

Minibüste ve otobüste rehber için mikrofon ve hoparlör vardır, arka sıradan da her şey duyulsun diye. Şoförün yanındaki rehber koltuğu önceden ayarlanır.

Açık havada, kalabalık bir yerde yirmiden fazla kişilik bir grup rehberi kötü duyar. Böyle gruplara, herkesin bir kulaklığı olduğu radyo rehber sistemi öneririz.

Bir mesajlaşma uygulamasında grup için tek bir ortak sohbet, buluşma saatini ve yerini duyurmanın en basit yoludur. Tur başlamadan önce kurulur.

Grupla şoförün çalışma saatleri

Bir grubun şoförüne günde sekiz-dokuz saatten fazla direksiyon planlamayız. Dağ yolunda büyük bir araç kullanmak yorucudur ve yorgun bir şoför yirmi kişi için bir risktir.

Çok günlük turda şoförün konaklaması ve yemeği ya dahildir ya da ayrıca hesaplanır - bunu önceden yazarız. Dinlenmesi son dakikada düşünülmez, rotaya yerleştirilir.

Çok uzun bir günde - örneğin Mestia'dan Tiflis'e - bazen ikinci bir şoför planlarız. Siz fark etmezsiniz, ama güvenlik için belirleyicidir.

Kurumsal grup

Kurumsal bir etkinlikte ulaşım çoğu zaman birkaç katmanlıdır: farklı uçuşlarla havalimanından gelişler, otel ile konferans salonu arasında servis ve ekip için günübirlik bir gezi.

Hepsini tek bir koordinatör yönetir; organizatör her şoförü değil, onu arar. Liste, tarife ve değişiklikler tek bir yerde toplanır.

Ödeme sözleşme ve faturayla, havaleyle yapılır. Etkinlikten sonra muhasebenin ihtiyaç duyduğu teslim tutanağını düzenleriz.

Etkinlik servisi

Konuklar birkaç otelde kalıyorsa servis en basit çözümdür: minibüs tarifeli bir ring yapar, konuklar da onu durakta bekler.

Etkinlik bitiminde servis tarifeye göre değil, talebe göre çalışır - son sefer, son konuk hazır olduğunda kalkar. Gece etkinliğinde bu özellikle önemlidir.

Her durakta açık bir tabela ya da bir görevli durur, konuklara da tarife önceden mesajla gönderilir. Böylece kimse kaybolmaz ve kimse sokakta taksi beklemez.

Düğün konukları

Düğün konuklarının ulaşımı çoğu zaman en karmaşık lojistiktir: nikâh bir yerde, fotoğraf çekimi başka bir yerde, sofra üçüncü bir yerde, konuklar da farklı otellerde kalır.

Minibüsler bu rotayı tarifeyle izler, gece de sofradan sonra konukları birkaç seferde otellerine götürür. Ziyafetten sonra kimse direksiyona geçmez.

Gürcü düğününde sofra geç saatlere kadar sürer ve bunu planlarken hesaba katarız. Şoför vardiyalarını, gecenin son seferinde bile ayık ve dinlenmiş bir şoför olacak şekilde ayarlarız.

Ekipmanlı bir spor takımı

Bir spor takımının çoğu zaman çok ekipmanı olur: bisikletler, kayaklar, forma çantaları. Bunun için büyük bagaj bölmeli bir otobüs ya da ayrı bir kamyon gerekir.

Bisikletler için özel bir römork ya da kamyon ayarlarız ki yolcularla birlikte kabinde gitmesinler. Bu hem daha güvenlidir hem de bisikletleri korur.

Yarış günü tarife sıkıdır ve ulaşım ona göre ayarlanır: erken çıkış, bitişe kadar bekleme, dönüş. Bunu önceden, dakikasına kadar planlarız.

Hac ve cemaat grupları

Gürcistan'ın manastırlarına ve kiliselerine sık sık hac grupları gelir ve rotaları farklı planlanır: ayin saatleri, erken çıkış, her yerde daha uzun kalış.

Gürcü kilisesinde kadınların başörtüsüne ve eteğe, erkeklerin uzun pantolona ihtiyacı vardır. Yerinde bir tuhaflık olmasın diye bunu gruba önceden bildiririz.

Bazı manastırlar dar bir yolun sonunda, yüksekte durur ve oraya büyük otobüs çıkamaz. Bu yerleri önceden hesaba katar, gruba uygun ulaşımı seçeriz.

Çocuk ve okul grupları

Bir okul ya da kamp grubu için araçtaki her koltukta çalışan bir emniyet kemeri vardır - bizde bu kesin bir şarttır. Yetişkin refakatçiler grupla birlikte seyahat eder.

Bir çocuk grubunun her bir buçuk saatte bir molaya ihtiyacı vardır ve uzun yolculuk kesimleri kısalara bölünmelidir. Rotayı buna göre planlarız.

Şoförün çocuk gruplarıyla deneyimi vardır. Refakatçilerde de gün boyu ulaşılabilir olan koordinatörümüzün numarası her zaman bulunur.

Grup için şarap günü

Kaheti'de grup şarap günü minibüsün en yaygın kullanımlarından biridir: birkaç şarap mahzeni, öğle yemeği ve dönüş yolu, kimse araç kullanmayı düşünmek zorunda kalmadan.

Mahzenler küçüktür ve çoğu zaman yirmiden fazla kişiyi aynı anda alamaz. Böyle bir grubu ikiye böler ya da grup için yeri olan büyük şarap evlerini seçeriz.

Alınan şarap kasaları bagaja gider ve onlar için önceden yer ayırırız. Yazın bagaj ısınır - bu yüzden şarabı gölgede ya da soğutma çantasında tutarız.

Grupla sınır geçişi

Bir grupla sınır geçişi, örneğin Ermenistan'a, tek bir gezgine göre daha uzun sürer: her pasaport ayrı ayrı, araç da ayrıca kontrol edilir.

Bu yüzden yolcu listesini pasaport bilgileriyle önceden hazırlar, her yolcunun giriş koşullarını rezervasyondan önce kontrol ederiz. Vizesi eksik tek bir kişi bütün grubu durdurur.

Bazen grubun sınırı yürüyerek geçmesi ve öbür tarafta başka bir otobüsün karşılaması daha basittir. İki seçeneği süre ve fiyata göre karşılaştırırız.

Kış ve hava

Kışın dağ yolundaki büyük bir otobüsün zincire ve kış lastiğine, şoförün de karda sürüş deneyimine ihtiyacı vardır. Bunu rezervasyonda kontrol ederiz.

Cvari Geçidi kapandığında grup ya bekler ya da planı değiştirir. Bu yüzden kışın dağ turunu her zaman yedek bir seçenekle planlarız - örneğin bir Kaheti günü.

Yazın asıl mesele klimadır: sıcak bir günde on dokuz kişi onsuz yolculuk edemez. Bütün minibüslerimizde klima vardır ve çalışır.

Araç seçimi

Minibüslerimiz moderndir; rahat koltukları, emniyet kemerleri ve kliması vardır. Bir grup için yirmi yaşında bir araç göndermeyiz; model ya da yıl önemliyse önceden söyleriz.

Otobüsler lisanslı taşıyıcılara aittir, sigortalıdır ve teknik muayeneden geçmiştir. Bu bizim yükümlülüğümüzdür ve yazılı olarak onaylarız.

Grubun özel bir ihtiyacı varsa - tekerlekli sandalye yeri, buzdolabı, Wi-Fi - önceden bilmemiz gerekir. Her araçta her şey yoktur.

Grup ulaşımı ve tur birlikte

Minibüs çoğu zaman bir turun parçasıdır: ulaşım, şoför, rehber ve rota tek pakette. Bu, her şeyi ayrı ayrı sipariş edip koordine etmekten daha basittir.

Ama yalnızca ulaşım da mümkündür - grubun kendi rehberi ya da organizatörü varsa. Bu durumda rotayı onlarla planlar, yalnızca ulaşımla ilgileniriz.

Her iki durumda da şoför rotayı önceden bilir ve duraklar kararlaştırılmıştır. Bir grupla doğaçlama pahalıya patlar - hem zamanda hem sinirde.

Rezervasyon ve süreler

Küçük bir minibüs için genellikle üç gün yeterlidir. Büyük bir otobüs için ve sezonda bir hafta ya da daha fazla, çünkü sayıları azdır ve erken dolarlar.

Yaz hafta sonlarında, düğün sezonunda ve büyük konferanslar sırasında otobüsler birkaç hafta önceden ayırtılır. Bu dönemlerde erken rezervasyon şarttır.

Grubun büyüklüğü henüz kesin değilse iki boyutta seçenek hazırlarız. Son rakam iki-üç gün önce kesinleşir.

Fiyat nelerden oluşur

Fiyat aracın boyutuna, rotanın uzunluğuna ve gün sayısına bağlıdır. Çok günlük turda şoförün konaklaması ve uzun beklemeler ayrıca hesaplanır.

Kişi başı fiyat grup büyüdükçe keskin biçimde düşer - aracın ve şoförün maliyeti herkese paylaşılır. Grup yolculuğunun ekonomik olmasının nedeni tam da budur.

Fiyat rezervasyondan önce yazılı gelir ve değişmez. Yalnızca rota ya da grubun büyüklüğü değişirse değişir ve bunu önceden kararlaştırırız.

İptal ve değişiklik

Küçük bir minibüsün iptali genellikle 48 saat öncesine kadar ücretsizdir. Büyük otobüs ve çok günlük turda koşullar daha sıkıdır ve sözleşmede yazar.

Grup küçülürse zaman elverdiğinde daha küçük bir araca geçeriz. Büyürse daha büyüğüne ya da ek bir minibüse.

Hava ya da kapalı bir yol nedeniyle rota değişikliği iptal sayılmaz. Bu durumda bir alternatif önerir, fiyatı buna göre netleştiririz.

Sizden ne istiyoruz

Kesin yolcu sayısı, bagaj hacmi ve tarihler. Grupta çocuklar ya da hareket kısıtlılığı olan kişiler varsa bu da.

Rota ya da görmek istediğiniz yerler. Bununla hangi aracın her noktaya ulaşacağını ve dağda yerel arazi araçlarına gerek olup olmadığını kontrol ederiz.

Ve gruptan, tarifeyi ve değişiklikleri kararlaştıracağımız tek bir irtibat kişisi. Bir grupla tek ve net bir irtibat, on telefondan daha değerlidir.

Grupta hareket kısıtlılığı olan yolcular

Grupta tekerlekli sandalye kullanan biri varsa sıradan bir minibüse binmek zordur - basamak yüksek ve dardır. Uyarlanmış araçlar Gürcistan'da nadirdir ve önceden bulunmaları gerekir.

Çoğu zaman çözüm, grubun minibüsü ve yanında katlanır sandalyenin bagaja sığdığı sürgülü kapılı bir minivandır. Grup iki araçla birlikte hareket eder.

Rotadaki yerleri de kontrol ederiz: nerede rampa var, nerede yalnızca merdiven. Bunu dürüstçe söyleriz ki grubun bir kısmı otobüste oturup kalmasın.

Grupla şoför ve dil

Bir grubun şoförü Gürcüce ve Rusça konuşur, çoğu zaman temel düzeyde İngilizce de. Grupla iletişim genellikle rehber ya da grup lideri aracılığıyla yürür.

Grup rehbersiz seyahat ediyorsa ve ne Gürcüce ne Rusça biliyorsa, İngilizce ya da başka bir dil bilen bir şoför seçer ya da tercüman ekleriz.

Her durumda grup liderinde koordinatörümüzün numarası vardır. Şoförle ilgili bir şey belirsizse koordinatör hemen tercüme eder ve çözer.